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4510Vol．45No．10
第卷第期山西建筑
20194Apr．2019
·188·年月SHANXIAＲCHITECTUＲE
1009-6825(2019)10-0188-04
文章编号:
地铁高架段长期沉降监测及变形研究分析
元萌
(()，200438)
上海勘察设计研究院集团有限公司上海
:，、，“”，
摘要结合某地铁高架段长期沉降监测项目提出温度修正大跨度连续梁测量精度控制方法消除结构的假性沉降并分析
线路中大跨连续梁的沉降变形与温度的相关性，。
为类似工程提供参考
:，，，
关键词地铁高架沉降监测相对沉降连续梁
中图分类号:U442文献标识码:A
，
0引言并对变形较大的连续梁区域进行沉降监测数据分析可为类似工
程的沉降监测提供参考。
、。
城市轨道交通分为地下段地面段和高架段轨道交通在工
、1工程概况
程地质条件人类工程活动和地面沉降等诸多因素的共同作用
下，，6km，。3
其隧道和高架等结构易产生不均匀沉降进而影响着结构安该地铁线路全长约均为高架区间全线共包括个区
［1，2］
全和列车运行状态。间、4，:———。
为及时掌握轨道交通的隧道和高架结构个车站自东向西分别为甲站乙站丙站丁站最大
变形情况，，，站间距3．3km，1．1km，1．9km。
分析其形变成因评估其结构使用状况为后期结构维最小站间距
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