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地铁运营考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）

1.地铁正线最小行车间隔通常设计为（）。

A.90秒B.120秒C.180秒D.240秒

2.地铁信号系统中，CBTC模式指（）。

A.固定闭塞B.准移动闭塞C.移动闭塞D.电话闭塞

3.地铁限界中，“车辆限界”是指（）。

A.车辆在直线上正常运行时的最大动态轮廓线

B.车辆在曲线偏移时的最大静态轮廓线

C.设备安装的最小安全空间

D.轨道中心线至站台边缘的最小距离

4.地铁车站应急照明连续供电时间不应小于（）。

A.30分钟B.60分钟C.90分钟D.120分钟

5.道岔“定位”指（）。

A.道岔经常开通的位置B.道岔临时开通的位置

C.道岔与基本轨密贴的位置D.道岔与尖轨分离的位置

6.列车唤醒操作中，正确的顺序是（）。

①闭合辅助电源②确认HMI界面无故障③激活司机室④闭合主控钥匙

A.③→①→④→②B.④→③→①→②

C.①→③→④→②D.③→④→①→②

7.地铁直流接触网额定电压为（）。

A.750VB.1500VC.3300VD.600V

8.屏蔽门与车门联动失效时，司机应（）。

A.直接发车B.手动开关屏蔽门后发车

C.等待站务人员确认后发车D.报告行调并组织人工确认

9.地铁火灾自动报警系统（FAS）的核心功能是（）。

A.控制通风空调B.监测温度、烟感信号并联动报警

C.启动应急照明D.切断非消防电源

10.列车退行时，运行速度不得超过（）。

A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h

11.地铁车站AFC系统中，“AGM”指（）。

A.自动售票机B.自动检票机C.半自动售票机D.乘客信息系统

12.列车在区间发生故障需清客时，司机应首先（）。

A.开启客室照明B.广播安抚乘客

C.报告行调D.打开车门

13.地铁线路最大坡度一般不超过（）。

A.20‰B.30‰C.40‰D.50‰

14.接触网停电检修时，验电、接地的顺序为（）。

A.先验电后接地B.先接地后验电

C.验电与接地同时进行D.无需验电直接接地

15.大客流情况下，车站“三级客流控制”的顺序是（）。

A.站台→站厅→出入口B.站厅→站台→出入口

C.出入口→站厅→站台D.站台→出入口→站厅

16.列车自动监控系统（ATS）的主要功能是（）。

A.控制列车牵引制动B.监督列车运行并调整运行图

C.监测轨道电路状态D.实现列车自动驾驶

17.地铁车辆转向架的主要作用是（）。

A.传递牵引力和制动力B.安装受电弓

C.控制车门开关D.调节客室温度

18.隧道内发生火灾时，通风系统应（）。

A.维持正常通风B.向火源方向送风

C.从火源方向排风D.停止通风

19.地铁列车“ATO”模式指（）。

A.自动列车保护B.自动列车监控

C.自动列车驾驶D.自动列车运行

20.列车发生脱轨时，司机应立即（）。

A.尝试重新启动列车B.报告行调并施加紧急制动

C.组织乘客跳车D.关闭所有电源

二、多项选择题（每题3分，共10题，30分）

1.地铁行车组织的基本原则包括（）。

A.安全第一B.集中领导C.统一指挥D.逐级负责

2.下列属于地铁信号系统核心设备的有（）。

A.轨道电路B.转辙机C.计轴器D.屏蔽门

3.列车在区间发生故障时，应急处理措施包括（）。

A.立即报告行调B.启动客室照明和广播

C.组织乘客自行疏散D.尝试故障复位

4.地铁车站安全门的主要功能有（）。

A.防止乘客坠落轨道B.隔离隧道与站厅温度

C.提高列车运行速度D.联动车门开关

5.接触网停电作业的安全措施包括（）。

A.验电并挂接地线B.设置防护人员

C.作业前确认停电区域D.作业后无需检查直接送电

6.大客流情况下，行车组织调整的常用手段有（）。

A.加开备用列车B.缩短行车间隔

C.跳停部分车站D.关闭出入口

7.地铁车辆“三检”制度指（）。

A.出库检B.