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2025轨道工程考试全国模拟试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.我国高速铁路正线标准轨距为（）

A.1435mmB.1450mmC.1520mmD.1676mm

2.下列钢轨类型中，适用于350km/h高速铁路的是（）

A.43kg/mB.50kg/mC.60kg/mD.75kg/m

3.无砟轨道中，用于固定钢轨并传递横向力的关键部件是（）

A.轨枕B.扣件C.道床D.底座

4.轨道几何形位中，“轨向”指的是（）

A.左右钢轨顶面的相对高差B.钢轨头部内侧的纵向平顺性

C.两股钢轨顶面的横向水平差D.钢轨中心与线路中心线的偏差

5.某线路设计速度250km/h，曲线半径R=3500m，列车平均速度v=200km/h，则外轨超高值应取（）（公式：h=11.8v2/R）

A.110mmB.130mmC.150mmD.170mm

6.下列轨枕类型中，属于有砟轨道常用类型且抗横向位移能力最强的是（）

A.木枕B.混凝土宽枕C.Ⅲ型混凝土枕D.钢枕

7.无缝线路的“锁定轨温”是指（）

A.钢轨铺设时的环境温度B.钢轨内部温度应力为零时的轨温

C.钢轨承受最大拉应力时的轨温D.钢轨承受最大压应力时的轨温

8.道岔中，引导车轮由一股轨道转向另一股轨道的关键部件是（）

A.转辙器B.辙叉C.连接部分D.护轨

9.轨道动态检测中，“轨距变化率”的允许值通常不超过（）

A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

10.有砟轨道道床顶面宽度的设计主要考虑（）

A.轨枕长度B.钢轨类型C.列车轴重D.线路坡度

11.下列轨道病害中，属于钢轨伤损的是（）

A.道床翻浆冒泥B.轨枕失效C.钢轨核伤D.轨道爬行

12.无砟轨道底座混凝土的强度等级通常不低于（）

A.C25B.C30C.C35D.C40

13.轨道电路区段，为避免信号干扰，钢轨接续应采用（）

A.普通夹板B.绝缘夹板C.胶结夹板D.焊接夹板

14.某线路设计轴重25t，采用Ⅲ型混凝土枕，每公里配置1667根，则轨枕间距为（）（公式：a=1000/(N-1)，N为每公里轨枕数）

A.600mmB.602mmC.604mmD.606mm

15.轨道维护中，“捣固作业”的主要目的是（）

A.调整轨距B.提高道床密实度C.更换失效轨枕D.修复钢轨磨耗

二、多项选择题（每题3分，共30分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）

1.轨道结构的基本组成包括（）

A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔E.路基

2.无缝线路的优点包括（）

A.减少列车振动B.降低养护维修成本C.提高轨道稳定性

D.适应大温差地区E.简化铺设工艺

3.道岔的主要组成部分有（）

A.转辙器B.辙叉及护轨C.连接部分D.轨道加强设备E.轨枕

4.轨道几何形位的静态检测项目包括（）

A.轨距B.水平C.轨向D.高低E.三角坑

5.无砟轨道的主要优点有（）

A.初期投资低B.轨道稳定性好C.维修周期长

D.适应高速行车E.对基础变形不敏感

6.钢轨的主要功能包括（）

A.引导车轮运行B.传递列车荷载C.提供轨道电路导体

D.增强道床弹性E.限制轨枕位移

7.道床材料应满足的技术要求有（）

A.足够的强度B.良好的透水性C.抗冻性

D.颗粒均匀E.导电性

8.轨道爬行的主要危害包括（）

A.轨缝挤瞎或拉宽B.轨枕偏斜C.道岔位置错动

D.钢轨磨耗加剧E.道床翻浆

9.高速铁路轨道设计需重点考虑的因素有（）

A.列车运行速度B.轴重C.线路平纵断面

D.环境温度变化E.轨道电路制式

10.轨道扣件系统的基本要求包括（）

A.足够的扣压力B.良好的弹性C.绝缘性能

D.便于调整E.耐腐蚀

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述钢轨的主要技术要求。

2.说明曲线