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基于车联网技术的山区弯道安全驾驶系统改进与有效性机理研究.pdf

基于车联网技术的山区弯道安全驾驶系统改进与有效性机理研究.pdf

    摘要

    随着山区交通网络的不断发展，我国西南地区因弯道曲率大、坡度陡、视距受

    限，交通事故频发，传统静态标志难以有效应对弯道内的动态复杂路况。而现有基

    于车联网技术（ConnectedVehicles,CV）开发的弯道安全系统虽具备速度预警功能，

    但对车辆的横向偏移风险的干预机制尚不完善，关注速度管理而忽视了横向安全

    风险，难以适应山区弯道的高风险驾驶需求。同时，系统的警示信息多采用低头显

    示（Head-DownDisplay,HDD），研究已证实此方式会降低驾驶员对环境的感知力，

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