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工程造价专业年度总结(精选3篇)
第一篇
2023年，我在××市轨道交通4号线二期土建六标担任全过程造价驻场负责人。年初，业主下达的考核指标只有一句话：“概算不突破，变更不亏损，结算不超时。”看似简洁，却像三根钢丝绳悬在头顶。为了把抽象指标变成可落地的数字，我把控“三条线”：概算控制线、动态成本线、结算基准线。
一、概算控制线：把“估算”拆成“可验证的颗粒”
4号线二期初设概算于2021年编制，当时地勘密度不足，岩溶发育区仅按“一般风险”计取5%不可预见费。2023年3月，补勘揭示溶洞最大高度12.4m，注浆量骤增3.8万m3，概算缺口5100万元。若直接走重大变更，审批周期至少
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