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2026年最新学校校车安全管理制度

为全面加强学校校车安全管理，预防和减少校车安全事故，保障师生生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《校车安全管理条例》《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规，结合2026年教育系统安全工作新要求及校车管理技术发展实际，制定本制度。本制度适用于各级各类学校（含幼儿园）用于接送学生、幼儿上下学的专用校车及提供校车服务的相关单位（以下简称校车服务提供者）。

一、管理职责划分

学校是校车安全管理的责任主体，需成立由校长任组长、分管安全副校长任副组长、安全处主任、班主任代表、校车服务提供者负责人为成员的校车安全管理领导小组，明确岗位职责与分工。校长为第一责任人，全面统筹校车安全工作；分管安全副校长具体负责制度落实、日常监督及应急协调；安全处设立专职校车管理员，承担车辆调度、线路审核、安全检查记录等具体事务；班主任负责学生乘车安全教育，与照管员对接学生出勤情况；校车服务提供者需设立安全管理部门，配备专职安全管理员，落实车辆维护、驾驶员培训、运行监控等主体责任。

教育行政部门履行行业监管职责，联合公安交管、交通运输、应急管理等部门建立校车安全联席会议制度，每季度召开一次工作会议，研究解决校车管理突出问题。负责审核校车使用许可申请，监督学校落实安全管理责任，定期组织校车安全专项检查，将校车安全纳入学校年度安全考核重要指标，考核结果与学校评优评先、经费拨付挂钩。

公安交管部门依法实施校车使用许可审查，审核校车行驶路线、停靠站点，定期对校车驾驶员进行资格审查及交通安全培训，加强校车运行时段的路面巡查，严查超速、超载、疲劳驾驶等违法行为，利用智能交通管理系统实时监控校车运行状态，及时推送预警信息。

交通运输部门负责指导校车服务提供者完善运营方案，监督其落实车辆技术管理、驾驶员资质审查等要求，配合教育、公安部门优化校车线路，确保线路符合安全通行条件，避开急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段。

二、校车及设施设备管理

校车须符合《专用校车安全技术条件》（GB24407-202X）最新国家标准，取得公安机关交通管理部门核发的校车标牌，未取得标牌的车辆不得用于接送学生。校车服务提供者须在校车投入使用前，向教育行政部门提交车辆登记证书、检验合格证明、保险单据、驾驶员资格证明等材料，经联合审查通过后方可运营。

校车需配备符合国家标准的安全设施设备，包括但不限于：全车安全带（幼儿校车配备两点式安全带，中小学校车配备三点式安全带）、具有卫星定位功能的行驶记录仪（需接入教育行政部门监管平台及公安交管部门监控系统）、智能视频监控装置（覆盖驾驶区域、车厢内部及车外前后方，存储时间不少于30天）、自动破窗装置（每侧车窗至少配备1个，驾驶区设置手动触发开关）、车载灭火器（2具以上，压力值符合标准，每月检查维护）、急救箱（配备常用药品及止血、固定等急救工具）、电子语音报站器（提示停靠站点及注意事项）。

校车维护实行“日常检查+定期维护+专项检修”机制。驾驶员每日出车前、收车后须对车辆制动、转向、灯光、轮胎、安全带、监控设备等进行全面检查，填写《校车日常检查表》，发现问题立即停用并报告校车服务提供者；校车服务提供者须按车辆使用说明书要求，每5000公里或每月进行一次一级维护，每2万公里或每季度进行一次二级维护，维护项目包括发动机、底盘、电气系统等关键部位检测，记录维护时间、项目及维修人员；校车每年须经具有资质的机动车安全技术检验机构进行安全性能检验，检验合格后方可继续使用。严禁使用拼装、达到报废标准或存在安全隐患的校车。

三、驾驶员与照管员管理

校车驾驶员须具备相应准驾车型3年以上驾驶经历，年龄在25周岁至60周岁之间，最近3个记分周期内无满分记录，无致人死亡或重伤的交通事故责任记录，无饮酒后驾驶或醉酒驾驶机动车记录，无犯罪记录（含危险驾驶罪、暴力犯罪等），每年进行一次身体检查（重点检查视力、听力、反应能力及心脑血管健康状况），取得公安机关交通管理部门核发的校车驾驶资格证。校车服务提供者须建立驾驶员动态管理档案，记录驾驶资格、培训情况、交通违法及事故信息，每半年进行一次安全驾驶评估，评估不合格者暂停驾驶资格并重新培训。

校车照管员须具备初中以上文化程度，身心健康，无犯罪记录，上岗前须参加教育行政部门组织的专业培训（不少于24学时），内容包括学生心理疏导、应急救护、乘车秩序管理等，经考核合格取得《校车照管员资格证》后方可上岗。照管员每日随车全程值守，职责包括：提前10分钟到达乘车点，引导学生排队上车，核对乘车名单，清点人数并与班主任确认缺勤学生情况；监督学生系好安全带，纠正追逐打闹、将头手伸出窗外等危险行为；记录驾驶员驾驶行为（如超速、急刹等），发现异常及时提醒；到达学校后，组织学生有序下车，确认无学生滞留车内；收车后，检查车厢