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改道项目施工方案
一、工程概况
1.1项目背景
本改道项目位于XX市XX区,主要涉及XX路K0+000-K1+200段道路改线工程。原道路为双向两车道水泥混凝土路面,因城市规划调整及交通流量增长需求,需将该路段进行改道扩建,设计为双向四车道沥青混凝土路面,同步完善排水、交通、照明等附属设施。
1.2主要工程内容
道路工程:新建道路全长1200m,路幅宽度24m,设计时速40km/h,路面结构为4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+30cm级配碎石底基层。
排水工程:新建DN600-DN1200mm雨水管道1800m,DN400mm污水管道1500m,采用HDPE双壁波纹管及钢筋混凝土管。
交通工程:设置交通标志26套、标线3800㎡、护栏800m、道口标注12处。
附属工程:安装LED路灯52盏,绿化面积3600㎡,新建公交站台2座。
1.3工程地质条件
根据地质勘察报告,场地土层分布为:①素填土(厚0.5-1.2m);②粉质黏土(厚1.5-3.0m,承载力特征值180kPa);③中风化砂岩(承载力特征值3000kPa)。地下水位埋深3.5-5.0m,对混凝土结构具弱腐蚀性。
1.4主要工程量表
项目名称
单位
工程量
备注
路基挖方
m3
15000
含清表及不良土处理
路基填方
m3
22000
压实度≥96%
沥青混凝土面层
m2
28800
AC-13C+AC-20C
雨水管道
m
1800
HDPE管及钢筋混凝土管
污水管道
m
1500
HDPE双壁波纹管
路缘石
m
2400
C30混凝土
绿化种植
株
520
乔木及灌木
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员对施工图纸进行会审,形成图纸会审记录,明确设计变更及答疑事项。
施工方案编制:编制详细的分部分项工程施工方案,重点对路基处理、管道安装、沥青摊铺等关键工序进行专项论证。
测量放线:采用全站仪进行导线点、水准点复核,建立施工控制网,精度符合《工程测量规范》GB50026要求,测量成果报监理工程师审批。
2.2现场准备
场地平整:清除施工范围内的杂草、垃圾及障碍物,平整施工便道,修建临时排水设施。
临时设施搭设:设置项目经理部(占地面积800㎡)、材料仓库(300㎡)、混凝土搅拌站(1座,HZS50型)、钢筋加工棚(200㎡),临时用电采用315KVA变压器,临时用水接自市政供水管网。
材料堆放:划分水泥、钢筋、砂石料等材料堆放区,设置防雨棚及隔离围栏,材料进场后按规定进行标识。
2.3资源配置
机械设备:投入挖掘机3台、装载机2台、压路机2台(22t振动压路机1台、30t胶轮压路机1台)、摊铺机1台、自卸汽车10辆、洒水车2辆、管道安装机械3套。
人力资源:项目经理1人、技术负责人1人、施工员3人、质检员2人、安全员2人、特种作业人员15人、普工50人,总人数74人。
材料准备:钢材、水泥、沥青等主要材料已完成招标采购,进场后按规定进行取样送检,合格后方可使用。
2.4施工许可办理
已完成施工许可证、夜间施工许可、占道施工许可等手续办理,与交警部门签订交通疏解协议,办理渣土运输准运证。
三、主要施工流程
3.1施工总体流程
施工准备→测量放线→路基工程→排水工程→基层施工→面层施工→附属工程→绿化工程→竣工清理→验收
3.2路基工程施工
3.2.1清表及场地平整
采用挖掘机清除地表杂草、树根及腐殖土,清表深度30cm,清表土集中堆放用于绿化回土。
场地平整后用22t振动压路机碾压3-4遍,压实度不小于90%,碾压完成后进行路基横断面测量。
3.2.2土方开挖
采用“横向分层、纵向分段”开挖方式,每层开挖厚度2.0m,挖掘机配合自卸汽车运输,弃土运至指定弃土场。
路堑开挖至设计标高以上20cm时改为人工开挖,避免超挖,路床碾压前进行压实度检测,合格后方可进行下道工序。
3.2.3路基填筑
填料选用级配良好的碎石土,最大粒径不超过30cm,分层填筑厚度30cm,采用水平分层填筑法施工。
每层填筑后采用22t振动压路机碾压,碾压速度3-4km/h,碾压次数6-8遍,直至达到设计压实度(路床≥96%,下路堤≥94%)。
路基填筑完成后进行弯沉检测,弯沉值≤230(0.01mm)。
3.2.4特殊路基处理
对路基范围内的软土段(K0+350-K0+450)采用碎石桩处理,桩径500mm,桩长6.0m,桩间距1.5m,梅花形布置。
碎石桩施工完成后铺设50cm厚级配碎石垫层,垫层内铺设双向土工格栅(抗拉强度≥80kN/m)。
3.3排水工程施工
3.3.1管道沟槽开挖
采用挖掘机开挖沟槽,人工配合清底,沟槽边坡1:0.5-1:1.0(根据地质条件调整),沟槽底部宽于管道外径0.5m。
沟槽
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