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窄桥共用水体施工专项技术交底
一、工程概况
本工程为城市次干道跨河窄桥项目,桥梁全长86m,单幅宽度9.5m,采用3×25m预制小箱梁结构。施工区域涉及河道为城市Ⅲ类水体,承担防洪排涝及景观功能,施工期间需确保河道正常通水,水质指标符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2022)Ⅲ类标准。施工范围包括桥梁下部结构(桩基、承台、墩柱)、上部结构(预制梁安装)及桥面系施工,其中涉水施工段长度52m,占桥梁总长度的60.5%。
二、施工技术要点
(一)施工总体部署
施工分区
划分陆上作业区(桥梁两端引道及桥台)、涉水作业区(河道内墩台基础)及临时设施区(材料堆放、预制梁存放),三区之间设置2m高围挡隔离。
涉水作业区采用分区分段、先东后西的施工顺序,避免全断面截流影响河道行洪。
施工平台搭设
采用Φ630×8mm螺旋钢管桩搭设水中施工平台,桩长9m,入土深度不小于6m,平台面板采用10mm厚花纹钢板,承载力不低于25kPa。
钢管桩间设置[10槽钢剪刀撑,平台四周安装1.2m高防护栏杆,栏杆外挂密目安全网。
(二)关键工序技术参数
钻孔灌注桩施工
桩径1.2m,有效桩长32m,桩端进入中风化岩层不小于2.5m,单桩承载力特征值2800kN。
泥浆比重控制在1.15-1.25,含砂率≤4%,黏度18-22s,采用膨润土+CMC纯碱造浆,泥浆循环系统设置三级沉淀池(容积分别为30m3、20m3、15m3)。
承台施工
采用钢板桩围堰支护,选用SP-IV型拉森桩,长度6m,入土深度4m,围堰内设置Φ500mm钢支撑,间距1.5m,围檩采用双拼[20槽钢。
承台混凝土强度等级C35,抗渗等级P6,浇筑时采用分层连续浇筑,每层厚度不超过500mm,初凝前完成二次振捣。
预制梁安装
梁体重量52t,采用250t汽车吊跨墩吊装,吊点设置在梁端1.5m处,起吊角度不大于60°,安装误差控制:轴线偏差≤5mm,支座垫石顶面高程偏差±2mm。
(三)水体保护专项措施
施工期排水
基坑排水采用Φ100mm污水泵抽排,抽排水经三级沉淀池处理后,通过pH值在线监测仪(精度±0.1pH)检测合格(pH值6-9)方可排入河道。
沉淀池污泥采用板框压滤机脱水,泥饼含水率控制在60%以下,运至指定弃土场处置。
防污染控制
钻孔施工时设置泥浆防漏托盘,托盘尺寸2m×2m,周边高于平台面150mm,防止泥浆外溢。
所有涉水施工机械设备设置接油盘(尺寸不小于设备底座1.2倍),盘内铺设20mm厚吸油棉,防止油污泄漏。
三、施工工艺流程
(一)涉水基础施工流程(总计28天/墩)
graphLR
A[施工准备]--B[平台搭设]
B--C[钢板桩围堰施工]
C--D[基坑开挖]
D--E[桩头处理]
E--F[垫层浇筑]
F--G[钢筋绑扎]
G--H[模板安装]
H--I[混凝土浇筑]
I--J[养护及拆模]
J--K[围堰拆除]
(二)关键工序控制节点
钢板桩围堰施工
打桩前采用全站仪定位,偏差≤30mm,采用振动锤(激振力200kN)沉桩,垂直度偏差≤1%,相邻桩锁口连接紧密,缝隙≤2mm。
围堰抽水时分级进行,每级抽水高度不超过1m,同步观测围堰变形,水平位移预警值30mm,沉降预警值20mm。
混凝土施工
采用罐车运输+泵送入模,入模温度控制在5-30℃,夏季施工时对骨料洒水降温,冬季施工时采用热水拌合(水温≤80℃),保证混凝土出机温度≥10℃。
养护采用土工布覆盖+喷淋养护,养护期不少于14天,保持混凝土表面湿润,强度达到2.5MPa前禁止行人通行。
四、质量控制标准
(一)主控项目验收标准
项目
允许偏差
检验方法
检验频率
桩位中心偏差
≤50mm
全站仪测量
每桩检查
孔径
≥设计桩径
探孔器检测
每桩检查
承台顶面高程
±20mm
水准仪测量
每个承台4点
墩柱垂直度
≤1/3000且≤20mm
全站仪+测斜仪
每墩检查
桥面铺装厚度
+10mm,-5mm
钻芯取样
每100m21点
(二)质量通病防治措施
钻孔灌注桩断桩预防
混凝土坍落度控制在180-220mm,首盘混凝土用量≥1.5m3,导管埋深始终保持2-6m,提拔导管时采用测绳测量混凝土面高度,严禁凭经验操作。
钢筋笼安装时设置2道保护层垫块(每2m一道),垫块采用C40混凝土预制,厚度50mm,确保保护层厚度≥70mm。
钢筋保护层厚度不足防治
采用定位钢筋支架,间距1.2m,与主筋焊接牢固,支架宽度比设计保护层厚度大5mm,确保浇筑过程中不位移。
模板安装前检查垫块数量及强度,每㎡垫块不少于4个,强度不低于设计混凝土强度等级。
五、安全生产管理
(一)危险源辨识与控制
重大危险源清单
水上作业平台倾覆(风险等级Ⅰ级)
高处坠落(风险等级Ⅱ级)
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