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堆取料机安装施工工法

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1.特点 2

2.施工要点 2

3.质量要求 5

4.安全技术措施 6

5.施工机具 6

6.劳动力组织安排 7

7.经济效益分析 7

8.工程实例 7

堆取料机在国内的电厂、化肥厂、水泥厂等工程中应用日渐普遍。堆取料机安装如何在保证工程质量和施工安全的基础上提高工作效益，加快施工进度已日渐受到人们重视。我们通过在南京、马鞍山等地堆放机安装的施工方法和施工管理进行了总结，特制定本工法。

1.特点

堆取料机属重型设备，在制造厂只完成设备部件的组装及

试运转工作，而设备的整体装配及试车必须在施工现场进行。

设备部件出厂前必须对其进行验收，验收合格才能运输到

施工现场。

电气部分安装根据设备安装的进度情况交叉进行。

设备的部件进场必须按施工进度安排顺序进场。

2.施工要点

2.1、施工程序

堆取料机施工程序的原则是由下而上，由主而次。堆取料机简图见图一。

2.2、施工要点

2.2.1、轨道复测

复测走行轨道，满足图纸和规范要求后可方安装堆取料机，在安装过程中要定期对轨道作沉降观测记录，如果轨道因为受压超过规范要求，可在轨道顶面加临时垫板加以调整。

2.2.2、行走机构安装

按图纸要求做好行走机构的解体检查及清洗工作，各转动部件转动灵活无卡阻现象。在各润滑点注入润滑脂、润滑油。减速箱、走行台车轴承应检查充实润滑油。同一侧的主、从动台车组用可调节硬连接连接，当垂直度及轮距找正后，将先找正好一侧台车用楔形垫加以

换向、制动有冲击或延时太长，适当调整变频器，在±165°处安装取煤限位，在±110°安装堆煤限位。

走行机构

减速机润滑系统按规定加油、检查集电小车，整个滑线是否接触良好，夹轨器是否打开，轨道上有无杂物和障碍物，调整制动器，4台走行电机转向调整，连接联轴器，检查稀油润滑状况，确认正常无误后启动，要求行走平稳，无卡轨卡阻现象，集电小车无碰撞卡阻，在试车过程中完成轨道两端限位安装调试及变频器的调整。

尾车

液压系统按规定加油，将主尾车分开距离大于4.5米，检查升

降机构和液压系统，确认正常无误后起动，起动后，手动起升下降，两油缸应动作平稳无卡阻并保持同步，进行多个循环动作，大致确定位置，安装上下限位，此时需将主尾车连接在一起。摘、挂钩试验，动作灵活可靠。主车与尾连接，分离时电缆管在托辊上滑行平稳，安装电缆管前后限位开关。

2.2.11.2、联动调试

主机各机构联动调试

悬臂皮带机与斗轮，回转机构，变幅机构，走行机构的联动，模拟堆煤二次，取煤二次，进行联动试车，要求各机构动作协调，运转平稳。全部限位开关动作可靠，电气连锁正常。各电机电流正常，变频器工作正常。

尾车工况自动转换联动调试

模拟从堆煤改为取煤及从取煤改为堆煤工况各二次，要求脱钩、分离、升降、结合，挂钩各动作及时可靠，行程准确。

其他

先慢后快，以各档速度行走全程，调试两端限位。夹轨器连锁

试验。回转、走行变频器调试等。

2.2.11.3、负荷试车

在空载试车后按堆煤600T/h，取煤300T/h，进行试车。

3.质量要求

3.1、走行轨道距误差为±2mm，横向水平度为1/1500，每隔10

测量一点，两根轨道相对标高差不大于10mm，接头处错位不大于1mm，任何一段对角线误差不大于5mm。

3.2、走行轮垂直度公差为D/1000（D为轮直径），且只允许下轮

缘向内倾斜，无负荷时，所有车轮应同时与轨道接触。

3.3、门座架中心线偏差不大于2mm，对角线偏差不大于5mm。3.4、交叉滚子轴承下座圈水平度误差不超过2

与门座架中心偏差小于5mm，上座圈水平倾斜不超过3mm/m，座圈接触间隙应小于0.1mm。

3.5、着色检查大小齿轮工作的接触情况，沿齿高接触不小于50%，沿齿宽接触不小于60%。

3.6、回转机构小齿轮与回转大齿轮的啮合间隙上部侧隙1-1.2mm，下部侧隙0.5-0.6mm

3.7、尾车架中心线与地面皮带机纵向中心线应在一同铅垂直垂面内，水平方向的极限偏差为±5mm。

3.8、皮带输送机安装应符合《连续运输设备安装工程施工及验收规范》（GB50270-98）的规定。

4.安全技术措施

4.1、堆取料机安装前，施工人员必须经过安全教育及技术培训。

设专职或兼职安全员。

4.2、在安装过程中，特殊工种施工人员必须持证上岗，应严格遵守各工种安全操作规程及各种规章制度。

4.3、在施工区域设有禁区，非施工人员严禁入内，由专人负责看管。

4.4、进入施工现场必须穿戴好劳防用品，任何人不得酒后作业。

4.5、现场的各种机械和起重设备以及相应的工机具要预先检查完好，严禁带病作业。

4.6、大件起吊必须谨慎，认真检查起吊器具