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第47卷第1期山西建筑Vet.37Nc.6

•98•0501年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2001

•建筑材料及应用•

文章编号：329-2823（2001）51-2598-23

复合式刚柔性隧道路面用高性能防水黏结剂性能研究

张昭李克德

（重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆441337）

摘要:通过开发先改性后乳化工艺生产的乳化改性沥青,并作为防水黏结剂使用于复合式刚柔性隧道路面的防水黏结层,经过

实验室组合结构拉拔及组合结构剪切试验,得出乳化改性沥青渗水系数低,与水泥混凝土拉拔强度可达1.3MPa以上，组合结构

拉拔强度达5.5MPa,组合结构剪切能够达1.23MPa,乳化改性沥青可以作为一项优良的防水黏结剂使用于复合式刚柔性隧道

路面中。

关键词：防水黏结剂,乳化改性沥青,拉拔黏结强度,剪切强度

中图分类号:U414文献标识码:A

随着国民经济的提升，我国公路隧道路面开始承载起5无毒环保。不含挥发性有机溶剂,无刺激性气味,对

越来越大的车辆荷载及其交通流量，从而引起路面产生各周边环境无污染、对施工操作人员无伤害。

种推移、壅包、开裂等病害，分析得出此类病害的产生大多2高粘乳化改性沥青防水黏结剂的开发

与复合式刚柔性隧道路面的刚柔界面黏结层的性能有关。

2.6生产工艺的优选

因此,针对上述问题，本文在对比分析各类防水黏结剂优劣

根据乳化及改性工艺的顺序不同，乳化沥青的制作工

势的基础上，自主开发高性能防水黏结剂，并通过试验验证

艺主要分为先乳化后改性、边乳化边改性及先改性后乳化

其使用性能优劣。

等三类工艺。其中操作最为简单的是先乳化后改性工艺，

1防水黏结剂优劣势分析其对设备要求不高，但只适合胶乳状改性剂;边乳化边改性

复合式刚柔性隧道路面用界面防水黏结层材料主要以工艺只需普通生产设备，但改性剂需要耐受一定pH值的

沥青基材料为主，其中以普通改性乳化沥青及溶剂型沥青酸度;先改性后乳化工艺是目前国内外公认的最佳乳化改

基防水黏结剂的运用最为普遍。性沥青的方法，生产出的乳化改性沥青中改性剂能均匀分

在复合式刚柔性隧道路面的实际应用中，普通改性乳布在沥青微粒内部，形成稳定的连续相结构,但由于改性沥

化沥青作为防水黏结层具有施工便捷、无毒环保等优势，但青粘度大、生产过程中温度较高等因素对胶体磨耗要求较

也存在黏结强度小、抗车辆荷载剪切作用弱等特点，易引起高，实施难度大。

路面壅包、开裂、推移、松散等病害，严重影响复合式刚柔性本文采用先改性后乳化的生产工艺生产复合式刚柔性

隧道路面的使用性能及耐久性。隧道路面用高粘乳化改性沥青防水黏结剂。

另一方面,溶剂型防水黏结剂在复合式刚柔性隧道路2.4高粘乳化改性沥青的制备及性能

面防水黏结层的实际应用中，虽然具有黏结强度高、耐久性2.4.6高粘改性沥青的乳化

好等优点，但也存在溶剂材料毒性大、易挥发，不利于隧道根据表。所示方法及工艺，将制备好的热熔高粘改性

的密闭环境施工,易引起施工人员中毒或致癌，严重影响工沥青制备成高粘乳化改性沥青。

作人