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第47卷第4期山西建筑Vol.07No.0
・24・2021年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2021
・结构・抗震・
文章编号:1009-0825(2021)04-0024-03
钢结构灯杆加固技术及安全性分析
金春峰田岗方顺女张海军段艳芳袁伟衡
(中电投工程研究检测评定中心有限公司,北京2022)
摘要:针对道路灯杆结构常见的根部环形锈蚀破坏现象,提出了一种套筒式加固方法,即对灯杆根部进行环形套筒加固。同时,
以10m灯杆为例,对其加固装置进行设计,并利用有限元方法对该加固设计进行了效果分析,模拟结果表明:经加固装置加固后,
灯杆、加固套筒以及连接螺栓等结构构件强度均能满足规范要求,可以保障灯杆继续安全使用。
关键词:灯杆,套筒,加固,安全性
中图分类号:TU321文献标识码:A
中一般又大多含有水分,使得灯杆根部周边环境长期处于
1概述
潮湿状态,致使灯杆根部锈蚀现象发生的概率相对较大,锈
近年来,随着我国城市建设的不断推进,城市道路公共
蚀程度与其他部位相比起来也相对较为严重。
照明系统也随之快速发展和完善,钢结构形式的道路灯杆
得到大量应用,成为城市市政重要的公共基础设施之一⑴。
据不完全统计,仅北京市地区就大约有22万根道路灯杆,
广泛分布于北京市各个辖区的道路、立交桥、小区、学校、公
倾倒
园和景区等公共区域。由于钢结构灯杆长期暴露于室外大
气环境中,常常会受到风、雨、雪、高温和严寒等不利天气的
影响,导致钢结构灯杆随着使用年限的增长不断产生锈蚀
现象,严重时甚至发生结构性破坏,对道路钢结构灯杆的使
图1灯杆倾倒图2灯杆倾斜
用安全造成严重影响。而目前,鲜有针对钢结构灯杆的加
固设计研究,导致钢结构灯杆安全治理工作不甚合理,且主
要表现在以下几个方面:杆底锈蚀
1)工程上对于一些发生锈蚀的钢结构灯杆,多以整根
替换的方式来消除安全隐患,而这种方式常会造成大量的
资源浪费。
2)现阶段针对道路钢结构灯杆的加固设计还不太系
统,有些加固设计不是过于粗糙,就是过于繁杂,导致加固图3灯杆主体结构锈蚀图4灯杆连接构件锈蚀
效果不太理想,加固效率较低。
3灯杆加固方法
3)在对钢结构灯杆进行加固设计时,往往对水的影响
不够重视,即缺少对原灯杆结构和加固装置的防隔水设计,33加固装置
致使加固后灯杆短期再次发生锈蚀。鉴于道路灯杆结构的破坏多发生于根部,且呈环状,本
因此,如何有效地对锈蚀灯杆进行加固治理,尽可能降文提出一种道路钢灯杆根部加固技术——环形套筒加固,
该加固装置主要包括加固套筒、肋板螺栓、底板螺栓和隔水
低由此产生的损失与风险,更好地为城市居民提供安全便
利的生活环境,已然成为城市建设者亟需解决的城市公共套,如图5所示。
安全问题。
•隔水套
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