GBT 32.2 六角头头部带孔螺栓 细杆标准立项修订与发展报告.docxVIP

《GB/T32.2六角头头部带孔螺栓细杆》标准修订与发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofStandardGB/T32.2-HexagonHeadBoltswithSplitPinHoleonHead-ReducedShank

摘要：

本报告旨在系统阐述国家标准《GB/T32.2六角头头部带孔螺栓细杆》的修订背景、核心内容、技术价值及其对行业发展的推动作用。该标准是机械连接领域关键的基础零部件标准，主要规范了用于防松连接的细杆六角头带孔螺栓的型式尺寸、技术条件与标记方法。本次修订积极响应我国制造业转型升级与紧固件产业高质量发展的需求，通过统一技术规范、扩充材料性能等级、完善标识要求，实现了与同系列标准的协调统一。报告详细分析了该标准在提升产品可靠性、指导专业化生产、便利设计选型以及促进国际贸易等方面的重要意义。修订工作由全国紧固件标准化技术委员会（SAC/TC85）主导，确保了技术内容的先进性与权威性。结论部分展望了该标准在智能制造、高端装备等领域的应用前景，强调了其在构建现代化产业体系中的基础支撑作用。

关键词：

六角头带孔螺栓；防松紧固件；标准修订；机械连接；技术条件；标准化技术委员会；GB/T32.2

HexagonHeadBoltswithHole;LockingFasteners;StandardRevision;MechanicalJoining;TechnicalConditions;StandardizationTechnicalCommittee;GB/T32.2

正文

一、引言：标准修订的背景与战略意义

紧固件被誉为“工业之米”，其质量与标准化水平直接关系到主机产品的性能、安全与可靠性。六角头头部带孔螺栓作为一种特殊的机械防松紧固件，通过在其头部预留通孔，可穿入低碳钢丝（保险丝）将成组螺栓串联锁紧，从而实现可靠的防松效果。该方法尤其适用于振动、冲击载荷环境下不常拆卸的关键连接部位，如航空航天、轨道交通、重型机械的制动系统、操纵系统等。

随着《中国制造2025》战略的深入推进，以及高端装备制造业对基础零部件性能要求的不断提升，对紧固件标准的先进性、协调性和国际兼容性提出了更高要求。原GB/T32系列标准各部分修订时间不一，存在技术参数不协调、材料体系不完整等问题，不利于产业的技术升级和国际贸易。因此，对《GB/T32.2六角头头部带孔螺栓细杆》进行系统性修订，使其与已发布的GB/T32.1和GB/T32.3（2020年修订）保持技术体系的一致与连贯，成为一项紧迫且必要的标准化工作。本次修订不仅是单一产品标准的更新，更是我国紧固件标准体系优化、支撑产业基础高级化的重要举措。

二、标准的核心目的、技术特点与应用价值

1.核心目的与防松机理

本标准的核心目的在于规范一种基于机械锁紧原理的防松螺栓。其防松机理并非依赖螺纹副间的摩擦力，而是通过附加的机械约束（保险丝）直接限制螺栓与被连接件或螺栓之间的相对转动。这种方法的核心优点在于防松可靠性极高，其可靠性直接取决于紧固件本身的静强度或疲劳强度，而非摩擦系数等易变因素。它有效解决了在剧烈振动、交变载荷等恶劣工况下，传统摩擦防松方式（如弹簧垫圈）可能失效的难题。

2.技术特点与适用范围

本标准规定的螺栓为“细杆”型，即杆部直径小于螺纹大径，这一设计有助于降低螺栓刚度，在预紧时使载荷更均匀分布，并在某些情况下提供一定的弹性，但主要功能定位仍是机械锁紧。其典型应用场景是“不常拆卸的成组密集螺栓连接”，例如发动机缸盖、变速箱壳体、大型结构件的关键接合面。安装时，操作人员将低碳钢丝依次穿入一组螺栓头部的孔中并拧紧，形成互锁。尽管这种方法装配工艺相对复杂，且存在装配后可能产生微量松转的缺点，但其无可替代的可靠性使其在安全关键领域成为首选方案。

3.主要技术内容与修订要点

本次修订在继承原有框架的基础上，进行了多项重要技术更新，主要体现在：

*标准名称与体系协调：修改标准名称，使其表述更精准，并与GB/T32.1和GB/T32.3构成完整、协调的“六角头头部带孔螺栓”产品系列标准。

*技术条件的明确化：以表格形式（见表2）集中给出了详细的机械性能、材料、公差等技术要求，使标准内容更清晰，便于生产检验和质量控制。

*材料体系的扩充：增加了A2（奥氏体不锈钢）、性能等级50的不锈钢螺栓选项。此举响应了化工、海洋工程、食品机械等行业对耐腐蚀紧固件日益增长的需求，拓宽了标准的应用领域，体现了标准对新材料、新工艺的包容性。

*标识与可追溯性完善：新增了第6章“标志和标签”要求。明确的产品标