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安砌侧平、缘石

在城市道路工程的建设中，侧平石与缘石的安砌看似细节，实则关乎道路的整体美观、使用功能及行车安全。它们不仅是路面结构的重要组成部分，更是引导交通、排水、保护路缘土基、美化街景的关键元素。安砌工艺的精湛与否，直接反映了工程的施工水平和质量管理能力。本文将从侧平石与缘石的基本认知出发，详细阐述其安砌工艺、质量控制要点及实用技术，旨在为相关工程实践提供借鉴。

一、侧平石与缘石的基本认知

侧平石与缘石，虽常被统称为路缘石，但其具体指代和功能各有侧重，在工程实践中需加以明确区分和合理选用。

（一）侧平石的构成与功能

侧平石通常指设置在城市道路两侧或分隔带边缘，由侧石（立缘石）和平石（平缘石）组合而成的构筑物。

*侧石：又称立缘石，顶面高出路面，多为预制混凝土或天然石材制成，其主要功能是界定车行道与人行道（或绿化带）的边界，引导路面排水，并承受车辆偶然的侧向挤靠。

*平石：设置于侧石与路面之间，顶面与路面齐平或略低，其作用是连接侧石与路面，形成顺畅的排水通道，保护路面边缘，同时也使路面边缘更加整齐。

侧平石的组合设置，能够有效将路面雨水汇集并导向雨水口，是城市道路排水系统的重要组成部分。

（二）缘石的类型与应用

缘石，广义上包括了侧石和平石，但在某些语境下，也可特指用于人行道边缘、广场周边或路侧带等部位的石质或混凝土条块。其主要类型有：

*立缘石：即前述侧石，常用于车行道与人行道之间。

*平缘石：即前述平石，也可单独设置于人行道与绿化带之间，或广场、停车场边缘，起边界界定和保护作用，其顶面通常与人行道或广场地面齐平。

缘石的材质、规格和颜色应根据道路等级、周边环境及设计要求进行选择，以达到功能与美观的统一。

二、安砌前的准备工作

“凡事预则立，不预则废”，侧平石与缘石的安砌质量，很大程度上取决于前期准备工作的充分程度。

（一）材料的选用与检验

侧平石、缘石的材料应符合设计及相关规范要求。无论是预制混凝土制品还是天然石材，均需检查其强度、外观质量（如边角是否完好、有无裂缝、色泽是否均匀）、几何尺寸偏差等。对于混凝土预制块，还需关注其养护龄期是否达到要求，避免使用强度不足的产品。材料进场后应按规定堆放，防止碰撞损坏和污染。

（二）测量放线的精确控制

测量放线是确保侧平石、缘石位置准确、线形顺畅的前提。应以道路中心线或已完工的结构物为基准，根据设计图纸放出侧平石、缘石的内边缘线或外边缘线。在直线段，每隔一定距离（如10-15米）设置一个控制点；在曲线段，应适当加密，确保曲线圆滑。同时，需根据路面设计高程及横坡，计算并标注出侧平石、缘石的顶面高程，可用水准仪进行精确测设，打桩拉线控制。

（三）基层处理的重要性

侧平石、缘石安砌前，必须对其下的基层进行认真处理。若基层为土基，应确保其密实、平整；若为混凝土或沥青基层，则应清理表面的浮渣、杂物及松散材料，并洒水湿润（对混凝土基层而言）。对于旧路改造工程，还需将原有损坏的路缘石彻底凿除，并修整基层至设计要求。基层表面应大致平整，以保证后续砂浆垫层的厚度均匀。

三、安砌工艺与技术要点

侧平石与缘石的安砌是一项精细活儿，需要施工人员具备娴熟的技艺和高度的责任心。

（一）砂浆垫层的铺设

安砌前，应在清理好的基层上摊铺一层水泥砂浆作为垫层。砂浆强度等级应符合设计要求，一般采用M10或M7.5水泥砂浆。砂浆应随拌随用，稠度适中，不宜过干或过稀。铺设厚度通常为2-3厘米，摊铺面积不宜过大，应随铺随安砌，避免砂浆初凝。铺设时应用刮板刮平，并确保垫层与基层结合紧密。

（二）侧平石的安砌顺序与技巧

侧平石的安砌通常遵循“先侧石后平石”的顺序。

*侧石安砌：将侧石按放线位置摆放在砂浆垫层上，调整其位置、高程及垂直度。侧石的内侧应紧贴边线，顶面高程应符合设计要求，相邻侧石之间应挤靠紧密，缝隙均匀（通常为5-8毫米）。可用橡皮锤轻击侧石顶面，使其平稳下沉至设计位置，避免用力过猛导致边角破损或砂浆垫层松动。

*平石安砌：侧石安砌一段（如5-10米）并检查合格后，即可进行平石安砌。平石的内侧边缘应与侧石的外侧边缘对齐或按设计要求留置间隙，顶面应与路面齐平或略低于路面（利于排水）。同样需注意相邻平石的缝隙均匀及顶面平顺。

（三）缘石的安砌要点

独立缘石（如人行道缘石）的安砌工艺与侧石类似。应确保其线条顺直（或曲线圆滑），高程准确，顶面平整，相邻块体之间的缝隙一致。对于曲线段的缘石，如需切割，应保证切口平整，与相邻缘石的衔接自然。安砌过程中，应经常用直尺、水准仪进行检查，确保线形和高程符合要求。

（四）缝隙的调整与勾缝

侧平石、缘石安砌就位后，应及时调整其缝隙。对于预留的灰缝，应用符合要求的砂浆进行勾缝。勾缝前应将缝隙内的杂物清理干净，并洒水湿润。勾缝砂浆应饱满、密实，表面应抹平压光，