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2025年实验小学交通安全隐患排查及整治总结样本

2025年，实验小学以“保障师生出行安全、构建平安校园周边环境”为目标，联合辖区交警大队、社区安全办等部门，集中开展了为期3个月的校园周边交通安全隐患专项排查及整治行动。本次行动覆盖校门口主干道、学生上下学必经路段、家长接送聚集区等重点区域，通过实地勘查、数据统计、问卷调查等方式，系统梳理隐患问题，制定“一患一策”整治方案，现将具体工作情况总结如下：

排查阶段，学校安全处联合交警大队成立专项工作组，分时段（早7:308:30、午11:3012:30、晚16:3017:30）对校园周边300米范围内交通状况进行蹲点观察，同步发放家长问卷520份、学生问卷480份，收集交通问题反馈。经梳理，共发现5类12项具体隐患：一是校门口主干道（XX路）上下学高峰时段车流量大，双向两车道被接送车辆挤占为单通道，日均拥堵时长2535分钟，存在车辆剐蹭及学生被夹风险；二是家长接送车辆乱停乱放现象突出，校门东侧50米非机动车道长期被私家车占用，导致电动车、行人混行，近3个月发生轻微碰撞事件4起；三是交通标志标线缺失，校门口斑马线模糊不清（磨损面积超60%），西侧50米处无“前方学校”提示牌，夜间照明不足（路灯间距100米，照度仅8lux）；四是部分学生过马路习惯不良，约15%的低年级学生存在“随意横穿马路”“低头看手机”等行为，且未佩戴反光标识；五是电动车违规问题频发，家长骑行电动车接送时，40%未佩戴头盔，10%存在“载人超员”（载2名以上学生）现象，3%的车辆未悬挂牌照。

整治过程中，工作组针对隐患逐项制定措施并推进落实。针对交通拥堵问题，学校调整低年级（12年级）放学时间为16:10（原16:30），中高年级错峰1015分钟，同时协调交管部门在XX路东侧50米处划定临时停车场（可容纳30辆车），设置“即停即走”指示牌，安排2名交警、4名学校保安高峰时段疏导交通，同步通过家长群宣传“300米外步行接送”倡议，引导70%的家长选择距离校门200米外的公共停车场。针对乱停乱放问题，联合城管部门在非机动车道设置隔离桩12个，安装违停抓拍摄像头3处，累计处罚违停车辆28辆次，配合社区开展“文明停车”入户宣传，发放告知书600份，两周内违停现象下降90%。针对标志标线缺失问题，协调交管部门重新施划校门口斑马线（宽度由4米增至5米，采用反光涂料），在西侧30米处增设“前方学校减速慢行”LED提示牌（带闪光警示），联系市政部门加密路灯（间距调整为30米），加装太阳能补光灯2处，夜间照度提升至25lux。针对学生过马路习惯问题，开展“交通安全小卫士”主题教育活动，组织交警进校园讲授交通规则，低年级学生每人配发反光书包贴（共500个），设置“护学岗”（由教师、家长志愿者组成，每日4岗），引导学生排队过马路，通过“家校打卡”监督学生佩戴反光标识，一个月内“随意横穿马路”行为减少至2%。针对电动车违规问题，联合交警开展“一盔一带”专项整治，校门口设置检查岗（每日16:0017:30），对未佩戴头盔的家长进行现场教育并登记，累计教育52人次；联合社区举办电动车安全讲座3场，覆盖家长400余人次；协调车管所进校园开展电动车免费上牌服务（共办理牌照186个），违规载人、无牌上路现象基本清零。

整治行动开展以来，校园周边交通安全环境显著改善。据交警部门统计，上下学高峰拥堵时长从日均25分钟缩短至8分钟，未再发生车辆剐蹭及学生被夹事件；家长问卷显示，对周边交通秩序的满意度从整治前的62%提升至91%；学生交通安全知识测试通过率由82%提高至97%，“安全过马路”行为养成率达98%；电动车头盔佩戴率从40%提升至98%，无牌、超员现象“动态清零”。

后续，学校将建立交通安全长效管理机制：每月联合交警开展1次周边交通巡查，动态更新隐患台账；每学期组织2次交通安全主题教育（含应急演练）；定期维护交通标志、照明设施，确保功能完好；通过家长委员会持续宣传文明出行倡议，巩固整治成果，切实为师生筑牢交通安全屏障。