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高寒高海拔螺旋式隧道施工中空气质量控制论文.pdf

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第44卷第7期山西建筑V〇l.44No.7

•194•2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018

文章编号:1009-6825(2018)07-0194-02

高寒高海拔螺旋式隧道施工中空气质量控制

夏正年

(山西省交通建设工程监理总公司,山西太原030012)

摘要:结合工程实例,通过分析螺旋式隧道通风中存在的问题,提出了压入式通风方式,并对压入式通风系统的设置进行了阐

述,最后针对高寒高海拔螺旋式隧道通风中存在的问题提出了解决方法,以确保洞内安全绿色施工。

关键词:隧道,通风方式,空气质量

中图分类号:U455文献标识码:A

〇引言对比分析采取如下方案。

首先在洞口开始掘进600m之前,采用两台0kW轴流式

公路隧道施工,通风是施工中的一项关键工序,特别是长隧

通风机,采用串联压人式通风,风管直径1600mm,拉链式安装。

道在粉尘大,多种机械的排污,以及空间的狭小,加之光线的阴暗

然后,隧道掘进到600m~1000m时在洞内增加1台0kW轴

会出现大的安全隐患,出现窝工缓慢现象。因此,我们在施工长

流式风机作为接力式风机,如果掘进大于1〇〇〇m时采取永久实

隧道之前要解决洞内通风措施,净化洞内空气,确保洞内安全绿

施与临时设施相结合安装洞内射流风机。

色施工。

隧道施工中的主要污染源和通风防尘标准。

1工程概况

1)隧道施工中的主要污染源有以下几项:

卧龙沟1号隧道穿越甘肃,青海两省交界,位于青藏高原向a.爆破产生的炮烟;

黄土高原过渡地段,海拔为2897m~3195m之间,地质条件复

b.柴油机产生的废气;

杂,受地形影响,采用螺旋型隧道,本隧道为西北首条高寒高海拔

c.车辆行驶产生的粉尘。

高速螺旋型隧道,总转角近220°,曲线最小半径为700m。集中升

2)通风防尘标准。

坡,进出口高差达58m。该隧道为分离式隧道,右线长2554.63m,

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