钢丝绳 在无轴向载荷条件下钢丝绳径向刚度的测定标准立项修订与发展报告.docx

《钢丝绳在无轴向载荷条件下钢丝绳径向刚度的测定》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof“Steelwireropes—Determinationofradialstiffnessofaropewithoutaxialload”

摘要

钢丝绳作为关键承力构件，广泛应用于矿山提升、港口机械、航空航天及重大工程装备等领域。其性能的可靠性直接关系到设备安全与人员生命财产安全。传统上，钢丝绳的质量控制侧重于轴向力学性能（如整绳破断拉力、弹性模量）和综合疲劳性能，但对于其在多层缠绕、滑轮槽挤压等工况下所承受的径向载荷抵抗能力，长期缺乏科学、统一的定量评价方法。这导致在实际应用中，因钢丝绳径向抗变形能力不足而引发的结构变形、异常磨损、甚至突发失效等安全事故时有发生。

本报告围绕国家标准《钢丝绳在无轴向载荷条件下钢丝绳径向刚度的测定》的立项背景、技术内容与行业价值展开深入研究。该标准拟等同采用国际标准ISO16839:2013，旨在填补国内在钢丝绳径向刚度检测方法领域的标准空白。报告详细阐述了标准制定的目的与意义，指出其对于精准评估钢丝绳结构稳定性、指导压实等新工艺研发、保障重大装备安全运行具有不可替代的作用。同时，报告明确了标准的适用范围与主要技术内容，包括对试样、工装、试验步骤及计算方法的规范化要求。

本报告的重要结论在于：该标准的制定与实施，将推动我国钢丝绳产品标准体系的完善，引导行业从单一的轴向强度控制向多维度力学性能综合评价升级。它不仅为产品质量控制提供了关键技术依据，有助于降低使用风险，而且通过与国际先进标准接轨，提升了我国高端钢丝绳产品的国际竞争力，对促进产业技术进步和适应全球化贸易具有深远意义。

关键词：钢丝绳；径向刚度；标准化；检测方法；结构稳定性；安全工程；质量控制；ISO16839

Keywords:Steelwirerope;Radialstiffness;Standardization;Testmethod;Structuralstability;Safetyengineering;Qualitycontrol;ISO16839

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正文

一、标准立项的目的与意义

钢丝绳是由多层钢丝捻制成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状结构的柔性承力件。其内部钢丝之间存在点接触、线接触或面接触等多种接触形式，这些微观接触特性从根本上决定了钢丝绳的宏观结构稳定性与力学行为。

在现代工业应用中，钢丝绳的服役工况日益复杂。尤其在多层缠绕的卷筒上或与滑轮配合工作时，钢丝绳除承受轴向张力与弯曲载荷外，还持续承受着巨大的径向挤压负载。例如，在矿井提升机的天轮与卷筒处、港口起重机的大型卷筒上，钢丝绳均受到强烈的径向压力。若其径向抵抗变形的能力不足，会导致绳体被压扁、结构畸变、钢丝间产生异常磨损，进而引发钢丝绳早期断丝、断股，最终可能导致承载能力骤降，引发严重的工程机械安全事故。因此，准确测定并评估钢丝绳在径向应力下的抗变形能力，即径向刚度，成为根据实际工况科学选型、保障安全使用的关键前提。

具体应用场景凸显了其紧迫性：在航空母舰上，飞机降落时阻拦索承受瞬间巨大的纵向冲击与径向挤压，其钢丝绳的径向刚度直接决定了阻拦索的可靠性与可重复使用次数；在压实型钢丝绳（一种通过塑性变形使钢丝间接触更紧密，以提高密度和稳定性的先进产品）的研发与质量评价中，径向刚度是衡量其工艺效果的核心指标。然而，现有检测体系存在明显短板。通过整绳破断试验可获知轴向极限强度，通过弹性模量试验可了解轴向应力-应变关系，通过弯曲疲劳试验可综合考核轴向与径向交互作用下的耐久性，但这些方法均无法独立、定量地表征钢丝绳纯径向载荷下的变形行为。

目前，我国尚缺乏专门针对钢丝绳径向刚度测定的方法标准。这一标准的缺失，直接导致在产品标准（如GB/T20118《通用钢丝绳》、GB8918《重要用途钢丝绳》等）中难以纳入径向刚度的技术要求，使得该关键性能指标长期处于“无法要求、无法检验”的状态。这是造成钢丝绳在使用中易发生缠绕紊乱、变形错位、与滑轮槽不匹配等问题，却无法从产品源头进行预防和控制的技术瓶颈。

国际标准化组织（ISO）已于2013年发布了ISO16839:2013《钢丝绳在无轴向载荷条件下钢丝绳径向刚度的测定》。该标准基于严谨的力学分析，对钢丝绳受径向力时的内部应力分布与接触角进行了合理化假设，理论框架坚实。在试验方法设计上，它巧妙利用通用的压力试验机配合千分表（或位移传感器）及简易专用工装，实现了对径向刚度的测定，方案经济可行、操作安全可靠，并通过对试样尺寸、加载速率、数