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2025年（极地装备运维）运维技术试题及答案

第I卷（选择题，共40分）

答题要求：请将正确答案的序号填在括号内。每题只有一个正确答案。

1.极地装备在极端低温环境下，最容易出现故障的部件是（）

A.动力系统B.电子控制系统C.橡胶密封件D.金属结构件

2.以下哪种维护措施对极地装备的防腐蚀最有效（）

A.定期涂防锈漆B.使用耐腐蚀材料C.保持干燥D.以上都是

3.极地装备的电池在低温下性能下降，主要原因是（）

A.化学反应速率降低B.电池内阻减小C.电解质凝固D.以上都不对

4.当极地装备的液压系统出现泄漏，首先应检查（）

A.油管接口B.液压缸密封C.油泵D.控制阀

5.对于极地装备的通信系统，在强电磁干扰环境下，应采取（）措施。

A.屏蔽电缆B.增加天线增益C.降低发射功率D.以上都不是

6.极地装备的发动机在低温启动困难，主要是因为（）

A.润滑油粘度增大B.燃油雾化不良C.电池电量不足D.A和B

7.以下哪种材料不适合用于极地装备的保温层（）

A.聚氨酯泡沫B.岩棉C.玻璃棉D.塑料薄膜

8.极地装备的机械传动部件，定期检查时重点关注（）

A.磨损情况B.润滑状态C.传动效率D.以上都是

9.当极地装备的传感器数据异常时，首先应检查（）

A.传感器本身B.信号传输线路C.数据处理模块D.电源

10.极地装备的照明系统在低温下可能出现的问题是（）

A.灯泡损坏B.亮度降低C.灯罩破裂D.以上都有可能

第II卷（非选择题，共同60分）

1.简答题（每题5分，共20分）

-1.请简述极地装备在低温环境下橡胶密封件失效的原因及预防措施。

u答：低温下橡胶密封件会变硬变脆，失去弹性，导致密封性能下降。预防措施包括选用耐寒性好的橡胶材料，在设计时考虑密封件的耐寒性能，安装前对密封件进行预热处理等。/u

-2.对于极地装备的金属结构件，如何进行有效的防腐维护？

u答：可以采用热镀锌、喷锌等长效防腐涂层，定期检查涂层完整性，及时修复破损处。避免金属结构件长时间暴露在潮湿、含盐雾等恶劣环境中，必要时可使用缓蚀剂。/u

-3.说说极地装备电子控制系统在低温下常见的故障及解决方法。

u答：常见故障有电子元件性能下降、电路板短路等。解决方法包括对电子控制系统进行保温设计，使用低温性能好的电子元件，定期对电路板进行清洁和检查，及时更换有问题的元件。/u

-4.简述极地装备动力系统在低温启动时的注意事项。

u答：启动前检查发动机冷却液、润滑油液位及质量，确保符合要求。对发动机进行预热，可采用电加热、热水循环等方式。启动时适当延长启动时间，避免连续多次启动造成电池过度放电。/u

2.讨论题（每题10分，共20分）

-1.谈谈如何提高极地装备在极端环境下的可靠性。

u答：首先要选用高质量、适应极端环境的材料和部件。在设计阶段充分考虑各种极端条件的影响，进行优化设计。加强日常的维护保养，定期进行全面检查和测试，及时发现并解决潜在问题。建立完善的故障预警和应急处理机制，提高应对突发故障的能力。/u

-2.对于极地装备的远程监控系统，你认为应重点关注哪些方面来确保其正常运行？

u答：要确保通信稳定，采用可靠的通信方式并定期检查通信线路。关注数据准确性，对传感器数据进行校准和验证。保证系统安全性，防止数据泄露和恶意攻击。还要具备远程控制功能的可靠性，能准确执行远程操作指令。同时要做好系统的备份和恢复机制，应对可能出现的故障。/u

3.案例分析题（每题10分，共20分）

-1.某极地装备在运行过程中，液压系统压力突然下降，经检查发现油管有一处破损。请分析可能导致油管破损的原因，并提出改进措施。

u答：可能原因有低温使油管材料性能下降，受到外力冲击或振动，油管长期使用老化等。改进措施包括选用更耐寒、高强度的油管材料，在油管周围增加防护装置，定期对油管进行检查和更换，优化装备的安装和固定方式，减少振动影响。/u

-2.一台极地装备的电池在低温下续航能力严重不足，分析原因并给出解决方案。

u答：原因是低温下电池化学反应速率降低，内阻增大，导致输出电压和容量下降。解决方案有采用低温性能好的电池类型，如锂电池。对电池进行保温，可使用保温箱或加热装置。优化装备的用电管理，减少不必要的能耗。定期对电池进行维护和检测，及时发现并处理电池老化等问题。/u

答案：

第