9.1怀车界发明家（课件）-《汽车文化》同步教学（水利电力出版社）.pptxVIP

汽车文化

之车界英豪;;一、卡尔.本茨——汽车之父

;1844年，卡尔.本茨出生于德国。

1860年，他进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。

于1879年12月31日制造出了第一台单缸煤气发动机。

1886年1月29日，取得了世界上第一个“汽车制造专利权”;;于1894年开发生产了便宜的“自行车”(销售价格确定为2000马克)。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。它是世界上第一种批量生产的机动车，因而给本茨带来了较高的商业利润。

后来，本茨又对前期生产的“维克托利亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成为面对面的18个，它由此成为了世界上第一辆开展运营的公共汽车。;;卡尔.本茨令人钦佩之处：

1.他心甘清苦，埋头于自己的发明工作。

2.他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。

3.他既能开发生产反映汽车技术最高水平的“高档车”，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的“普通车”，为公司赢得了可观的利润，维系了公司的正常运营。

说明他不仅拥有工程师的基本素质，还具有企业家的经营机巧。;二、戴姆勒与迈巴赫

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫。

1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆。

1865年在小城鲁特林根，威廉·迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒在兄弟会的车间内初次见面。

相同的兴趣和爱好架起了威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。;;;在威廉?迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车。在1901年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轰动。为汽车工业指明了未来发展方向，并开启了汽车工业设计之门。从那时开始，流线型轮廓，高性能，蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都已经成了汽车工程设计的关键因素。;;;;;;1921年，他编著的《交通的规则》一书发表，这本书得到全世界交通部门的肯定，成为现代交通问题的权威性著作。他所制定的交通法规，全世界都奉为精典而力行。为纪念伊诺的功迹，人们尊称他为“交通安全之父”。