1.5现代汽车工业的发展历程（课件）-《汽车文化》同步教学（劳动版）.pptxVIP

;;学习目标

1．了解现代汽车工业的发展历程。

2．熟悉我国现代汽车的发展历程。;一、汽车工业发展的历史阶段

1．现代汽车工业发展的基石

与其他新生事物一样，汽车在诞生之初也是粗糙和简陋的，许多性能都不理想，车身形状和结构还未脱离马车的影子。1886—1895年，内燃机技术不断改进创新，功率和转速迅速提升，伴随内燃机的发展，汽车底盘结构和各类配件发生了许多与内燃机特性相配合的变化，汽车技术迅速成熟起来，特别是可拆卸充气橡胶轮胎的应用，使汽车如虎添翼。;1895年6月11日是汽车史上有分界意义的一天。这一天在法国巴黎举行了世界首届汽车公路大赛，路段是从巴黎到波尔多进行往返。根据文献记载，参赛汽车共有22辆，其中，电动汽车1辆，蒸汽机汽车6辆，其余都是内燃机汽车。比赛结果9辆汽车跑完了程，其中8辆是内燃机汽车，这一令人叹服的结果宣告了内燃机汽车的全面胜利，至此一个全新的以内燃机占据霸主地位的汽车时代开始了。;2．现代汽车工业的萌芽

早期的内燃机汽车并不成熟，但是其良好的性能和潜在的优势十分引人注目，因此一些汽车制造和销售商业行为在汽车诞生之初就开始了。

19世纪末至20世纪初，汽车主要采用单件、小批量生产，那时汽车只是作为娱乐工具，被当作贵族们享用的奢侈品，因此轿车数量比货车数量增长要快许多。为了迎合这个顾客群体，轿车豪华化、贵族化是必然的，不断飙升的汽车价格也说明了这一点。;3．现代汽车工业的形成

1914年是世界汽车工业发展史上的又一里程碑。这一年，美国福特汽车公司的第一条汽车装配流水线正式投产，如图所示，揭开了汽车大生产时代的序幕。;这个划时代的事件没有出现在汽车诞生地欧洲而是出现在美国，主要是源于亨利·福特提出的汽车平民化思想，它使美国的汽车产量急剧飙升，市场异常繁荣。汽车生产流水线投放当年，福特汽车公司生产了30万辆汽车，相当于美国其他汽车公司产量的总和。随后几年，福特汽车公司生产流水线的效率不断攀升，产量连续翻番，到1923年，福特汽车公司年产汽车达到210万辆。;随着汽车产量的大幅提升，汽车价格开始下降。1908年，美国福特汽车公司投放市场的T型汽车，如图所示，售价为850美元；1914年，汽车生产流水线投入使用后，T型汽车售价降为490美元；到1924年，T型汽车的售价就仅为290美元了。汽车生产流水线的直接社会效应就是T型汽车的大普及和大生产。;在此之后，为追赶福特汽车公司，美国克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司也相继投入了流水线生产设备。特别是通用汽车公司，在追赶福特公司的过程中，公司领导人斯隆研究了福特公司在生产和经营方面的优缺点，提出了新的经营管理理念，并迅速赶上和超越了福特公司。可以说，较好的汽车大生产方式是福特首创，而由斯隆补充完善的。

汽车大生产标志着现代汽车工业的完全形成，从此汽车工业进入了一个高速发展时期。;4．现代汽车工业的发展

（1）欧洲汽车工业的复兴

虽然欧洲以先进的科学创新和深厚的技术基础开创了18—19世纪的工业文明，但20世纪初，美国的发展迅速超越了欧洲。受第一次世界大战影响，欧洲的汽车工业发展缓慢。20世纪30年代，德国本希望以“大众”品牌建立的新汽车工厂，大量生产平民化的“甲壳虫”汽车，但不久爆发第二次世界大战，使欧洲汽车工业再次受到重创。

“二战”后，恢复生产的德国大众汽车公司开始大量制造“甲壳虫”汽车，如图所示，其几乎复刻了T型汽车的奇迹，创造了同一车型新的产量纪录，1981年，巴西生产线驶出第2000万辆“甲壳虫”汽车。同一时期，法国的雷诺、意大利的菲亚特也先后建立了规模很大的汽车工厂。;12;欧洲汽车同样采用流水线的生产方式，但汽车风格独辟蹊径。欧洲各国本就有着深厚的技术基础和充满创新的开发能力，且历史悠久。因此，欧洲汽车迅速呈现出丰富多彩的独立格局，既有极尽豪华坚持单件手工制作的劳斯莱斯汽车，也有坚守传统、端庄大方的奔驰汽车，还有推陈出新、饱含法国风情的雪铁龙和雷诺汽车，以及高级运动型的法拉利和保时捷汽车，这些汽车不仅注重燃油经济性，更汇集了众多汽车的先进技术，开辟了欧洲汽车工业再生后的独特道路。;14;（2）日本汽车精益生产时代

日本汽车工业始建于1933年，当时主要是丰田和日产两家汽车公司。丰田公司在19世纪末主要从事纺织机械制造，20世纪30年代在政府驱使下才进入了汽车制造业。

日本汽车企业在发展日本汽车工业的过程中，对美国的汽车大生产方式进行了全面、细致入微的改进，最终促使日本汽车工业实现了飞跃，同时也揭开了汽车精益生产时代的序幕。;1956年，日本经济开始腾飞，这一年日本汽车产量为11万辆，随后不断飙升，1960年、1965年、1970年和