深水基坑PLC工法桩围堰设计与应用.pdfVIP

第４９卷第７期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．７

２０２３年４月Ａｐｒ．２０２３·９５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０７．０２４

ＤＯＩ：

深水基坑ＰＬＣ工法桩围堰设计与应用

唐鹏飞

（中铁十四局集团第四工程有限公司，山东济南２５００００）

摘要：在桥梁建设中，有些桥墩基础处在开挖深度大，覆盖层浅、水位深位置，若该类基坑仍采用传统的拉森钢板桩，则会极

大增加材料用量，使施工步骤更加繁杂。ＰＬＣ工法桩围堰是通过钢板桩与钢管桩组合的形式，增加了截面刚度，节省了钢板桩

材料用量。以温玉铁路漩门湾特大桥ＰＬＣ工法桩围堰支护为例，对其开挖各工况进行计算，确保了承台基础高效、安全施工。

关键词：ＰＬＣ工法桩；基坑整体稳定性；抗倾覆；内支撑

中图分类号：ＴＵ４７３．５文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０７－００９５－０４

文章编号：

０引言表１支护型号及材质表

近些年来，越来越多深水桥墩出现在桥梁设计项目位置型号材质

中，而此类桥墩承台建设时的深基坑支护成为其安全支撑第一道２４５ｃ工字钢Ｑ２３５

Ⅰ

控制的关键。在开挖深度大，覆盖层浅、水位深处的

第二道３ＨＭ７００型钢Ｑ２３５

深基坑往往需要投入更多材料，占用更多施工时间，

ＰＬＣ工法桩围堰的出现有效的解决了这类基坑的施第三道３ＨＭ７００型钢Ｑ２３５

工问题。ＰＬＣ工法桩围堰主要由钢管桩提供刚度，拉围檩第一道６０９ｍｍ×１６ｍｍ钢管Ｑ２３５



森钢板桩与钢管桩组合焊接，达到止水的效果，材料

第二道６０９ｍｍ×１６ｍｍ钢管Ｑ２３５



用量省，施工方便快捷［１－２］。本文以温玉铁路漩门湾

第三道６０９ｍｍ×１６ｍｍ钢管Ｑ２３５

特大桥２２号墩为例，借助同济启明星和Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ

计算软件，设计了ＰＬＣ工法桩围堰，对其施工各工况

进行计算复核，为该工程安全实施提供了保障，同时