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第44卷第16期山西建筑Vol.44No.16

•102•2018年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2018

文章编号：1009-6825(2018)16-0102-03

水泥稳定碎石基层裂缝预防及处理技术

路向

(浙江公路水运工程监理有限公司，浙江杭州3200)

摘要:高等级公路路面水泥稳定碎石基层因施工工艺不合理或下承层不均匀沉降等原因，极易产生裂缝,结合近年来水泥稳定

碎石基层裂缝防治文献和多年施工经验,提出了裂缝预防和处理措施，对水泥稳定碎石施工具有一定的借鉴意义。

关键词：水泥稳定碎石基层，裂缝，处理措施

中图分类号:U416.214文献标识码:A

1概述层裂缝方面都收到了很好的效果。

水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因主要有路基不均匀沉降2.2原材料质量及配合比设计优化

而产生的拉裂缝，或者因原材料级配不当，或配合比设计不合理,JTG/TF20—2015公路路面基层施工技术细则对水泥稳定碎

以及施工工艺和养生控制不严格，而产生干缩或温缩裂缝。处理石的碎石、水泥等质量作出了限制，强调了细集料、水泥含量偏高

对基层抗裂性能的不利影响，对混合料中小于0.075mm的含量

裂缝技术有灌浆法（灌缝）、贴缝法（玻纤格栅、玻纤布、应力贴

等），而玻纤格栅铺设被JG/TF20—2015公路路面基层施工技不得大于15%,并对水泥最小剂量进行了限制，同时推荐了水泥

在水泥稳定级配碎石中剂量5%~9%。浙江省地方标准DB33/

术细则推荐为基层裂缝比较严重的最有效地处治技术。这些处

T一836—20水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范中，为

理技术与手段，都是被动的“堵”的处理手段，即补强裂缝基层抗

拉应力，阻断基层裂缝反射到面层，因施工工艺不当，处理效果难了有效避免或减少水泥稳定碎石基层裂缝,改变了传统的静压式

以长久保持。工艺，使用振动成型法，同时对碎石的级配、细集料的含量、水泥

剂量作出了严格的限制，比如混合料中小于0.075mm的含量不

因水文地质、大气温度的变化等等主客观原因，水泥稳定碎

得大于5%,同时对2.36mm,4.75mm,9.5mm筛孔通过率进行

石裂缝可以说难以避免,但预防措施还要加强，只能说尽最大努

力减少裂缝的产生，完全杜绝裂缝的出现是不可能的事情。出现接近级配范围中值的限制，同时严格控制水泥剂量不得大于

4.5%(基层）。

了裂缝，必须处理，否则必然扩展到路面面层，出现路面早期破

浙江地方规范虽然在碎石级配上作出了较交通部部颁标准

坏，大大缩短路面的使用寿命。裂缝处理宜疏不宜堵，特别是涉

严格的要求，但是在实际施工中由于碎石生产工艺的不同或上好

及路基不均匀沉降而造成的裂缝，采取被动的补强手段,更是难

的集料短缺等原因，混合料中小于0.075mm含量控制在5%范

以长久保持处理效果,近几年出现的应力吸收贴就是从消解或疏