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第43卷第15期山西建筑Vol.43No.15

•112•2017年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2017

文章编号:1009-6825(2017)15-0112-02

高压旋喷桩对路基沉降的抑制性研究+

瞿瑜1张媛媛2高国旗2

(1.宁夏华侨园集团公路工程有限公司,宁夏固原756000;2.宁夏大学,宁夏银川750021)

摘要:为了探究高压旋喷桩对福银高速公路桃同段软土路基的沉降抑制效果,采用ANSYS建立了旋喷桩加固和未加固路基模

型,对比分析了路基加固段与未加固段的沉降量,结果表明,旋喷桩加固路基不仅可以抑制路基变形而且能有效提高路基强度。

关键词:旋喷桩,ANSYS,沉降量,等效应力场

中图分类号:U416.1文献标识码:A

间土压缩模量为2.6MPa。

〇引言

由于近几年工程建设的快速发展,高压旋喷桩处理地基技术

得到了广泛的应用。高压旋喷桩加固地基技术是在20世纪70年..ks

代引进到中国,直到80年代国科委将其重点研究后,该技术的研

?〇°

究及使用才有较大进展[1]。由于高压旋喷桩的施工简单、迅速以

及施工方便的特点,被广泛用于公路的软土地基处理,同时高压

旋喷桩技术对淤泥质土、粉土、沙土等特殊土地基的加固有良好

的效果[2’3]。高压旋喷桩多用于工程建设中地基处理,可以有效图1高压旋喷桩模型

减少地基的沉降量或差异沉降,文献[4]中在东莞某通讯机房利依照参数建立模型并对其施加静载,四周及底部采用固定铰

用高压旋喷桩加固地基以及文献[5]中湘江某排渍泵站高压旋喷支座。用ANSYS分析高压旋喷桩路基与普通路基的沉降量,对

桩基础加固。国内对于用高压旋喷桩加固路基或构造物成功的比分析,从而确定旋喷桩是否可以减小路基的沉降。

案例较多。如哈长线上行线低高度跨铁立交桥桥台地基加固[6];3模拟结果分析

天津某高速公路通道桥地基的加固[7];北哈公路桥基础的加3.1变形分析

固[8]。目前该技术已经推广应用至大型水利工程,如长江三峡、

高压旋喷桩处理路基的ANSYS计算结果见图2,采用与高压

东风电站就是成功的案例。

旋喷桩相同的荷载与边界条件,采用静力加载,ANSYS计算未加

1工程概况固路基沉降量云图见图3。

福银高速公路桃同段病害处治工程起讫桩号K4+800~

K32+800全长,28km。全路段处于湿陷性黄土、盐渍土等不良地

质地区,在2003年建成通车后该地区逐步建设为扬黄灌溉区,地

表水下渗,致使大部分路段出现了不同程度的沉降病害。为有效

解决路基不断下沉的问题,设计采用了高压旋喷桩对地基进行加

固处理,加固深度为桩身嵌人原地表下7m~14m,嵌人路堤1m,

实际桩长8m~15m,桩径60cm,桥台背桩间距1.5mX1.5m,

路基段

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