2025《某堤防道路工程的设计过程与方法分析案例》9200字.docxVIP

某堤防道路工程的设计过程与方法分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u12989某堤防道路工程的设计过程与方法分析案例 1

130351.1平面设计 2

227661.1.1原有堤防平面指标 2

197571.1.2平、纵指标的采用及与原有堤防平、纵指标的对比情况 2

286181.1.3路线平面设计 3

131371.2路线纵断面设计 5

108381.3路基设计 7

300591.1.1路基设计表 7

258331.1.2路基横断面布置及超高方案 8

165551.1.2路床处理 11

65001.1.3路床压实度 11

192441.1.4路基防护工程设计 11

169421.4路面设计 12

142201.4.1路面设计原则 12

25471.4.2路面结构组合设计 12

302481.4.3路缘石及土路肩 13

221381.4.4路面宽度渐变 13

64321.4.5路面结构验算 13

284301.5标志、标线及护栏 13

311211.5.1设计原则 13

172311.5.2技术要求 14

163061.5.3设计方案 14

157151.6路基、路面排水 23

114391.7路线交叉 23

89301.7.1平交口 23

154741.7.2平交口路面结构 23

250761.7.3管线交叉 24

99281.7.4交叉口渠化 24

216181.8桥梁、涵洞 24

170141.9筑路材料 25

43681.9.1材料分布 25

87701.9.2运输条件 25

253051.10环境保护 26

171501.11施工注意事项 26

3861.11.1施工方案 26

69231.11.2施工组织 27

1.1平面设计

本设计路线按照现有堤防所确定的走向和平面交叉、桥梁等主要控制点，统筹考虑沿线地形、地物、地质等条件以及相关规划、路网布局等因素。控制路线平纵指标均衡，在不新增占地的情况下，尽量采用较高线形指标，注意平纵结合。路线布设遵循的主要原则有：

（1）应能够充分发挥道路的功能；

（2）符合沿线乡镇规划及相关产业规划；

（3）处理好与沿线公路的关系，发挥路网的整体功能；

（4）运用的技术指标合理并且符合技术标准。

1.1.1原有堤防平面指标

原有堤防平面线形中有14处小偏角；平曲线最小半径391.36m，未设置缓和曲线。

原有堤防路线平面主要技术指标：

序号

项目

单位

指标

1

路线总长

km

1.858

2

平曲线个数

个

17

3

最小缓和曲线长度

m

-

4

最小平曲线半径

m

391.36

5

平均每公里交点个数

个

4.406

1.1.2平、纵指标的采用及与原有堤防平、纵指标的对比情况

本次毕业设计指标为一级公路，个别路段线位适当调整。

①平面：平面设计时道路中心线沿堤防中心线进行布设，在堤防线形的基础上，按照现行规范优化平面线形指标，尽量取消小偏角，适当加大平曲线半径及平曲线长度。平曲线个数由17个减少为7个，小偏角个数由14个减少为1个，最小平曲线半径由391.36m增大到670m，最小平曲线长度由40m增大到161.6m。增设缓和曲线，缓和曲线长度最小为50m。

②纵面：纵面线形根据50年一遇设计防洪水位适当调整坡长及坡度，坡长不小于150m，最大纵坡控制不大于3%，竖曲线半径尽量满足视距要求。

1.1.3路线平面设计

由于堤防工程已基本建成，受占地限制，此次路线布线仅可在堤防工程中心线两侧一定范围内调整，受限空间较大，且原堤防工程平面线形指标较低。经对原线形指标进行调整后，本次路线线形指标可满足设计速度60km/h。

①起点到K1+800段，取消原设计中6处小偏角，合并为1处圆曲线；

②K1+800到K2+100段：将原设计中4处同向小偏角圆曲线，增大曲线半径，增加曲线长度后合并为1处圆曲线，并与后一段圆曲线形成S形曲线；

③K2+100到K3+200段：将原设计中4处同向小偏角圆曲线，增大曲线半径，增加曲线长度后合并为C形曲线和卵形曲线，与前一段圆曲线形成S形曲线；

④终点处平面线形顺接在建胜利河堤防邹平段线位，做到平面线形顺适、协调；

⑤其余路段以尽量不新增占地、适当优化平面线形指标为原则。

具体路线平面设计图见图B1-1。直线、曲线及转角表如表1所示：

表1直线、曲线及转角表

1.2路线纵断面设计

由于胜利河堤防工程已基本建成，控制在建胜利河河堤顶作为本设计路床底。纵断面的线形设计同样要根据整个工程沿线的地质地形条件、水文气候条件的差异