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2025年行李破损处理知识考核试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.根据IATA规定，托运行李货物的计费重量通常按（）公斤计算。

A.23

B.32

C.50

D.实际重量

2.旅客自付费选行李的破损，若航空公司无责任，通常由（）承担处理。

A.航空公司

B.旅客本人

C.地面服务代理

D.安检人员

3.行李标签上，代表托运行李免费额度的标识通常是（）。

A.PC

B.PA

C.RQ

D.CB

4.在处理行李破损时，对于需要拍照留证的情况，应确保照片能清晰显示（）。

A.行李标识和破损位置

B.附近的工作人员

C.行李的完整状态

D.现场的旅客表情

5.某件行李在装机后发现轻微刮擦，根据相关规定，航空公司通常在（）内向旅客出具《行李破损/丢失声明书》。

A.2小时

B.4小时

C.8小时

D.24小时

6.以下哪种情况通常属于旅客自身原因导致的行李破损？（）

A.航空公司在装卸过程中造成的包装破损

B.行李因自身材质问题发生的开裂

C.行李在传送带转运时被其他行李压坏

D.行李因不可抗力因素（如地震）导致的损坏

7.《蒙特利尔公约》规定，对于托运行李的丢失或损坏，除非能证明航空公司的故意或重大过失，否则航空公司承担的责任限额为（）特别提款权（SDR）。

A.1250

B.7500

C.10000

D.15000

8.行李标签上的目的地地址错误，导致行李被错运至其他城市，此责任通常由（）承担。

A.航空公司

B.地面服务代理

C.提供错误信息的旅客

D.中转地的航空公司

9.处理行李破损索赔时，若旅客未在规定时间内提交《行李破损/丢失声明书》，后续可能（）。

A.自动放弃索赔权利

B.航空公司必须全额赔偿

C.航空公司有权拒绝受理

D.需加收处理费用

10.对于涉及地面服务代理操作不当导致的行李破损，航空公司应首先与（）沟通处理。

A.旅客

B.地面服务代理

C.安检部门

D.公司管理层

11.行李内夹带违禁品被发现，导致行李破损或损坏，责任通常由（）承担。

A.航空公司

B.携带违禁品的旅客

C.发现违禁品的安检人员

D.执行检查的人员

12.航空公司判断行李破损是否属于责任范围时，主要依据是（）。

A.破损的程度是否严重

B.旅客的陈述是否诚恳

C.相关的运输规定和责任条款

D.是否有监控录像为证

13.以下哪种物品通常被视为自理行李，但承运人对其破损不承担运输责任？（）

A.手提电脑

B.眼镜

C.真皮包

D.热水壶

14.行李破损处理过程中，与旅客沟通时应注意的语言风格最好是（）。

A.强硬果断

B.冷静客观

C.语气生硬

D.情绪激动

15.某旅客声称其托运行李内有贵重物品（如大量现金、珠宝），但未申报，若行李破损，航空公司（）。

A.必须按照申报的价值赔偿

B.按照普通行李标准赔偿

C.有权拒绝赔偿

D.需加收额外费用

二、判断题（每题2分，共20分）

1.所有旅客的托运行李，无论目的地如何，免费行李额都相同。（）

2.行李破损后，即使没有立即发现，只要在运输目的站提出索赔，航空公司都应受理。（）

3.航空公司对因旅客自身过错、疏忽造成的行李损失，不承担赔偿责任。（）

4.行李在航空器上因意外情况（如恶劣天气、鸟击）造成的损坏，航空公司通常不承担责任。（）

5.旅客提交《行李破损/丢失声明书》后，航空公司的责任即被免除。（）

6.超重行李在装卸过程中发生破损，其破损责任完全由旅客承担。（）

7.行李标签丢失或污损，可能导致行李无法被准确识别和追踪，属于航空公司的责任范围。（）

8.在处理行李破损索赔时，航空公司必须严格按照国际公约和国内法规规定的限额进行赔偿。（）

9.对于易碎物品的托运，航空公司有义务在包裹上粘贴“易碎物品”标识，并优先处理。（）

10.行李破损处理的主要目标是快速解决争议，最大限度减少对航班运营的影响。（）

三、简答题（每题5分，共3