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2025年行李破损处理专项能力卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）

1.根据IATA规定，托运行李的包装应能承受一定的压力、冲击和振动，但在交付给旅客之前，如果发现托运行李因包装不妥造成的破损，责任通常由谁承担？

A.航空公司

B.行李托运人

C.地面服务代理

D.不可抗力因素

2.旅客声明价值超过免费行李额但未支付超重行李费的行李，如果发生丢失或毁损，航空公司的赔偿责任上限是如何确定的？

A.按声明价值赔偿，但最高不超过该航班的总收入

B.按免费行李额的规定赔偿

C.按实际损失赔偿，但最高不超过声明价值的一定比例（如10%）

D.只赔偿实际重量所对应的货物运费金额

3.在处理行李破损赔偿时，如果旅客提供的价值证明无法满足航空公司要求，航空公司应如何处理？

A.拒绝赔偿

B.按无法证明价值的一定比例（如50%）赔偿

C.要求旅客补充更高证明等级的文件后再次申请

D.按免费行李额标准赔偿

4.以下哪种情况通常被视为航空公司的主动过错，导致行李破损责任主要由航空公司承担？

A.行李在装卸过程中因地面人员操作不当导致破损

B.行李因自身包装原因在运输中破损

C.行李因不可预见的恶劣天气导致轻微破损

D.旅客在交付行李时已明确告知行李内有易碎物品但未按要求包装

5.对于旅客自理行李的破损，即使不是航空公司责任，航空公司也应提供必要的协助，例如：

A.免费协助旅客将行李送回其住宿地点

B.提供破损证明，协助旅客联系保险公司索赔

C.赔偿破损行李的价值

D.安排专人全程陪同旅客直至行李送达目的地

6.发现行李破损后，现场处理人员首先需要做的是：

A.立即与旅客发生争执，说明责任划分

B.详细询问破损原因，无论是否与工作相关

C.确认行李信息，拍照/录像取证，并填写《行李破损报告》

D.先将行李送回航空公司仓库再进行处理

7.某件托运行李在安检时发现外包装破损，内件完好。根据标准流程，下一步应该：

A.立即拒绝该行李托运

B.让旅客重新包装后办理托运手续

C.现场检查内件，确认无损失后放行，并在系统中备注

D.暂时扣留行李，联系航空公司查询是否允许托运

8.当旅客对行李破损赔偿结果表示异议，拒绝签署《行李破损确认单》时，处理人员应：

A.坚持让旅客必须签署才能办理后续赔偿

B.暂停赔偿处理，记录情况并上报，等待进一步指示

C.与旅客激烈争辩，强调公司规定不可更改

D.立即启动法律诉讼程序

9.处理行李破损案件时，以下哪项不属于“证据链”的必要组成部分？

A.行李标签

B.现场处理人员的口头描述

C.破损照片或视频

D.旅客的索赔申请表

10.对于涉及国际运输的行李破损，如果超出承运人责任限额，通常需要通过哪种途径解决？

A.由出发地航空公司直接赔付所有损失

B.由目的地航空公司直接赔付所有损失

C.旅客自行向行李所在地的保险公司索赔

D.由承运人和旅客协商，或通过IATAOAG等机构调解

二、判断题（请将“正确”或“错误”填在括号内）

1.任何情况下，只要行李在航空运输过程中发生了破损，航空公司都无权拒绝承担赔偿责任。（）

2.旅客可以通过电话、邮件或当面等方式向航空公司提出行李破损索赔申请。（）

3.对于自理行李的丢失，航空公司只有在确认是自身责任时才需要承担赔偿责任。（）

4.行李破损报告中，对破损程度的描述应尽可能详细、客观，可以使用模糊性词语如“比较严重”、“有点坏”等。（）

5.使用手机拍摄行李破损照片时，应确保照片清晰显示行李标签、破损部位和周围环境，最好有参照物（如尺子）。（）

6.如果旅客托运的行李声明价值超过了该航线规定的最高声明价值限额，超出部分的价值将不予承运，因此也不会承担赔偿责任。（）

7.在大多数情况下，如果行李破损是由于旅客自身原因造成的，航空公司可以免除赔偿责任，但应提供必要的协助。（）

8.对于因不可抗力（如战争、自然灾害）导致的行李破损，承运人可以完全免除责任，无需任何补偿。（）

9.处理行李破损时，即使责任判定对旅客不利，处理人员也应保持耐心、礼貌的态度，避免与旅客发生正面冲突。（）

10.行李破损赔偿的流程和处理时限在不