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开县钢架桥基础施工方案

一、施工准备

1.1场地平整与测量放线

施工前需对桥位区域进行场地平整，清除地表植被、建筑垃圾及障碍物，对软土地基采用级配碎石换填处理，压实度需达到95%以上。测量放线采用全站仪按坐标法放样，精确放出桥梁中心线、墩台位置及桩基中心点，误差控制在±10mm以内。设置永久控制桩（C30混凝土浇筑，内置Φ20钢筋芯）及高程基准点，水准点闭合差需满足±20√Lmm（L为路线长度km）。

1.2地质水文适应性处理

根据开县区域地质资料，桥位处地层主要为第四系残坡积粘性土（厚0.5-1.2m）、冲洪积卵砾石土（厚1.5-3.0m），下伏侏罗系砂岩与泥岩互层。针对砂土层易涌水特性，基坑开挖前需在周边设置300mm×300mm截水沟，坑底布设轻型井点降水系统（井点管间距1.5m，入土深度6m），确保地下水位降至基底以下500mm。对桩基础穿越的卵砾石层，采用冲击钻机成孔，泥浆比重控制在1.2-1.3。

1.3资源配置

机械设备：配置旋挖钻机（Φ1.5m钻头）2台、冲击钻机1台、反铲挖掘机（1.2m3斗容）2台、混凝土输送泵（HBT60型）1台、泥浆循环系统（含3个10m3泥浆池）、柴油发电机（200kW）1台及洒水车（5m3）1辆。

材料准备：钢筋（HRB400EΦ12-32mm）、C30/C35混凝土（抗渗等级P6）、钢护筒（δ=12mm，Φ1.8m）、模板（10mm厚钢模，面板平整度≤2mm/2m）及膨润土（造浆用）。

人员配置：测量工3人、桩基工15人、钢筋工12人、混凝土工8人、安全员2人，所有特种作业人员持证上岗。

二、桩基施工

2.1护筒埋设

钢护筒采用分节焊接制作，单节长度2.5m，顶部开设2个溢浆孔。旱地埋设时，护筒埋深≥2m，周围回填粘土分层夯实；水中墩采用振动锤下沉护筒，入土深度≥3m，顶端高出施工水位1.5m。护筒中心偏差≤50mm，垂直度偏差≤1%。

2.2泥浆制备与循环

采用膨润土（掺量8%）+纯碱（Na?CO?，掺量0.5%）+水配制泥浆，性能指标控制：比重1.05-1.20（粘土层）、1.15-1.30（砂层），黏度18-28s，含砂率≤4%。设置泥浆循环系统（沉淀池+储浆池+循环槽），钻渣经三级沉淀后外运处理，泥浆回收率≥80%。

2.3钻孔施工

旋挖钻成孔：适用于粘性土及强风化岩层，钻进速度控制在0.5-1.0m/min，每进尺2m取样留存渣样。终孔后采用检孔器（长度6m，直径等于设计桩径）检查孔径、孔形，倾斜度≤1%。

冲击钻成孔：针对卵砾石层，采用十字形钻头，冲程1.5-2.0m，冲击频率40-50次/min。遇孤石时投入粘土块石回填后低锤密击，形成挤密平台。

2.4清孔与钢筋笼安装

清孔：采用换浆法清孔，孔底沉渣厚度≤50mm（端承桩），泥浆比重降至1.10-1.15。下放钢筋笼后进行二次清孔，采用导管压入清水置换，沉渣厚度复测合格后30min内开始混凝土灌注。

钢筋笼制作：主筋采用双面搭接焊（搭接长度5d），接头错开率50%，保护层设置C35混凝土垫块（50mm×50mm，间距800mm×800mm）。钢筋笼分节吊装（每节长9m），采用25t汽车吊吊放，中心偏差≤10mm。

2.5水下混凝土灌注

采用Φ300mm钢导管（壁厚5mm），使用前进行水密性试验（压力0.6MPa）。首批混凝土量需满足导管埋深≥1.0m，连续灌注时导管埋深控制在2-6m，提拔速度≤0.3m/min。桩顶超灌高度0.8-1.0m，灌注完成后24h内破除桩头浮浆。

三、承台施工

3.1基坑开挖与支护

根据承台尺寸（6.5m×4.2m×2.0m），基坑开挖尺寸按“基础尺寸+2×1.0m”（操作面）控制，放坡坡度1:1.2（砂土层）。采用反铲挖掘机分层开挖（每层2m），距基底30cm时改为人工清底。对高边坡（开挖深度＞3m）采用SP-IV型拉森钢板桩支护（长度6m，入土深度3m），顶部设置双拼[20a槽钢围檩及Φ500mm钢管支撑，间距1.5m。

3.2桩头处理与检测

桩头采用风镐凿除，露出新鲜混凝土面及完整主筋（伸入承台15cm），桩顶高程误差控制在±30mm。凿除后采用低应变法检测桩基完整性，Ⅰ类桩比例需≥90%，对桩长＞40m的桩基追加声波透射法检测。

3.3钢筋工程

承台钢筋在加工场集中制作，现场绑扎成型。底层钢筋网片采用Φ20mm@200mm，顶层Φ16mm@200mm，上下层通过Φ12mm拉筋连接（间距800mm梅花形布置）。墩柱预埋钢筋（Φ25mm）采用钢管支架固定，位置偏差≤5mm，外露部分包裹塑料膜防护。

3.4模板安装

采用6m×1.5m大块钢模（背楞为[10槽钢，间距500mm），模板接缝粘贴5mm厚海绵条，采用Φ16mm对拉螺栓（间距800mm×600mm）固