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龙固挂车厂钢结构厂房施工技术交底

一、工程概况

本项目为龙固挂车厂钢结构生产车间，总建筑面积12600㎡，采用门式刚架结构体系，檐口高度8.5m，跨度36m，柱距9m。基础形式为桩基承台基础，墙体采用双层彩钢板夹芯保温，屋面为暗扣式彩钢板+保温棉+隔汽层复合系统。结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，耐火等级二级。

二、基础工程施工技术要求

1.桩基施工

采用长螺旋钻孔压灌桩，桩径600mm，有效桩长28m，单桩承载力特征值1800kN。桩位偏差不得大于50mm，垂直度偏差≤1%。

混凝土强度等级C35，坍落度控制在180-220mm，充盈系数≥1.1。每台班制作试块3组，养护至28d进行强度检测。

成桩后7d内严禁机械碾压桩顶，28d后进行低应变检测（检测数量不少于总桩数的30%）及单桩静载试验（抽检数量为总桩数的1%且不少于3根）。

2.承台及基础梁施工

承台尺寸2400×2400×800mm，采用C30混凝土，垫层为100mm厚C15素混凝土。钢筋保护层厚度：基础底面40mm，侧面35mm。

基础梁截面尺寸400×600mm，主筋采用HRB400EΦ22，箍筋Φ8@100/200（加密区100mm）。梁柱节点处增设3道Φ12附加箍筋。

预埋件安装偏差控制：平面位置±10mm，标高±5mm，平面平整度≤5mm/m。锚栓采用M30×600mm高强度螺栓（8.8级），螺纹外露长度3-5丝扣，安装后采用黄油+塑料帽保护。

三、钢结构加工制作技术标准

1.构件加工精度要求

项目

允许偏差

检查方法

柱垂直度

H/1000且≤15mm

全站仪+吊线坠

梁挠度

L/2000且≤10mm

水准仪+钢尺

高强螺栓孔位

±1.5mm

游标卡尺

构件总长

±5mm

钢卷尺（经计量检定）

2.焊接工艺要求

主刚架采用Q355B钢材，焊接材料选用E5015焊条（手工焊）、ER50-6焊丝（气体保护焊），焊前进行350-400℃预热（板厚≥20mm时）。

对接焊缝质量等级为一级，需进行100%UT探伤；角焊缝为二级，抽检比例20%。焊后24h内完成无损检测。

腹板与翼缘板的T型接头采用双面角焊缝，焊脚尺寸hf=8mm，焊后24h内用角焊缝量规检查，表面不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。

3.构件除锈及涂装

采用Sa2.5级喷砂除锈，表面粗糙度50-80μm。除锈后4h内完成底漆涂装，底漆为环氧富锌底漆（干膜厚度≥60μm），中间漆为环氧云铁（干膜厚度≥80μm），面漆为聚氨酯面漆（干膜厚度≥60μm），总干膜厚度≥200μm。

高强螺栓连接摩擦面采用喷砂后生赤锈处理，抗滑移系数≥0.45。摩擦面严禁涂刷油漆，安装前采用纱布清理浮锈。

四、钢结构安装施工工艺

1.吊装工程

吊装机械选用25t汽车吊（柱吊装）及50t履带吊（屋面梁吊装）。吊点设置：钢柱采用两点对称绑扎，钢梁采用四点吊装（设置专用吊耳）。

吊装顺序：先吊装山墙柱→安装抗风柱→吊装中间列柱→安装屋面梁→安装支撑系统→檩条及围护系统。每日吊装时间宜选择在风力≤6级、环境温度-5℃~35℃时段。

临时固定：钢柱吊装后采用4根缆风绳固定（角度45°-60°），调整垂直度后焊接临时连接板。屋面梁安装时须设置2道缆风绳控制侧向稳定。

2.高强螺栓施工

螺栓穿入方向一致（由内向外、由下向上），严禁强行敲打。每个节点穿入率应≥85%，其余螺栓采用铰刀扩孔（扩孔直径≤1.2d）。

初拧扭矩：M20螺栓220N·m，M24螺栓350N·m；终拧扭矩：M20螺栓400N·m，M24螺栓640N·m。初拧、终拧间隔时间≤24h，终拧后在螺母上做油漆标记。

扭矩扳手每工作200次或使用前必须进行标定，扭矩误差应控制在±5%以内。

3.屋面及墙面系统安装

檩条采用C250×75×20×2.5冷弯薄壁型钢，间距1.5m，与刚架采用M12×30mm自攻螺钉连接，每檩条两端各2颗，中间间距≤500mm。

屋面彩钢板安装：顺常年主导风向（本工程为东南风）铺设，搭接长度：纵向200mm，横向150mm。采用专用暗扣夹具固定，夹具间距≤300mm，每波峰设置1个。

墙面保温棉铺设应张紧顺直，接缝处采用搭接（搭接宽度≥100mm），外用丁基胶带密封。门窗洞口四周增设加强筋，泛水板与彩板搭接长度≥150mm，采用防水铆钉+密封胶双重密封。

五、混凝土工程质量控制要点

1.地面工程

车间地面采用“200mm厚C30混凝土+50mm厚碎石垫层+200mm厚级配砂石”结构，表面做金刚砂耐磨处理（掺量5kg/㎡）。

分仓浇筑，仓格尺寸≤6m×6m，伸缩缝宽度20mm，采用沥青木丝板填充。混凝土浇筑时设分格条，振捣密实后采用提浆机提浆，初凝前用抹光机抹面2-3遍。

养护采用薄膜覆盖+洒水养护，养护期≥14d。表面平整度偏差