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矿山排土工程施工技术交底
一、工程概况
1.1工程范围及参数
本工程涉及5处排土区域,分别为西区排土场、西区运输道路南北帮合并区域、油库区域、北帮排土场及东1#采空区。各区域具体参数如下:
油库区域:最低标高+960m,排至+1010m处,有效容积约355万m3
北帮排土场:基准容积1672万m3(+900m至+1020m),向南扩展50m后新增900万m3,总容积达2572万m3
东1#采空区:基础容积64万m3(+870m至+920m),叠加台阶排土后新增600万m3,总容积664.8万m3
2025年度计划剥离量5080万m3,按松散系数1.3倍、备用系数1.1倍计算,需排土空间7112万m3。界内现有排土空间7450.6万m3,可满足年度排土需求。
1.2排土场技术标准
参数类别
具体指标
最大排土高度
20m
作业平盘宽度
≥40m
到界平盘宽度
≥30m
帮坡角
33°
坡面角
23°
安全平台宽度
20-25m
台阶高度
20m
总边坡角
1:3
排土场反坡
3%
二、运输方案设计
2.1设备配置
采用挖掘机+自卸汽车联合运输模式,具体配置如下:
挖掘设备:选用3m3以上液压挖掘机,斗容匹配自卸汽车载重量
运输车辆:以30t级自卸汽车为主力,辅助20t级车辆应对复杂地形
辅助设备:配置推土机2台(160kW以上)用于排土场平整,装载机1台用于应急装载
2.2运输线路规划
2.2.1主干线路参数
起点区域
终点排土场
线路长度(km)
最大坡度(%)
路面宽度(m)
西采区
西区排土场
1.8
8
12
北采区
北帮排土场
2.5
10
10
东采区
东1#采空区
3.2
12
8
2.2.2线路维护标准
路面平整度:≤5cm/3m
弯道半径:≥15m(满足30t车辆最小转弯需求)
会车平台:每500m设置一处,长度≥30m
排水设施:路侧设置0.5m×0.5m排水沟,纵坡≥0.3%
路面材质:采用级配碎石基层+沥青表处面层结构
2.3运输组织管理
作业班次安排:
白班(8:00-16:00):主力运输时段,投入80%运力
中班(16:00-24:00):常规运输时段,投入70%运力
夜班(0:00-8:00):维护运输时段,投入50%运力,同步进行道路维护
三、排土作业管理
3.1作业流程规范
基底处理
依山而建的排土场,坡度大于1:5且山坡有植被或第四系软弱层时,最终境界100m内的植被或第四系软弱层应全部清除,将地基削成阶梯状
排土场底层排弃大块岩石,形成渗流通道,底层岩石块径不小于0.5m
排土作业要求
排土线整体均衡推进,坡顶线呈直线形或弧形,排土工作面向坡顶线方向留3-5%的反坡
不同性质的岩土分区域排放,避免形成弱层结构
排土卸载平台边缘设置固定挡车设施,高度不小于轮胎直径的1/2,车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/4和3/4
设备作业规范
汽车排土:垂直于排土工作线卸载,倒车速度≤5km/h,严禁高速倒车冲撞安全车挡
推土机作业:禁止沿平行坡顶线方向推土,设备与坡顶线安全距离≥5m
夜间作业:照明系统覆盖全部作业面,灯塔与排土车挡距离按公式d≥d?+10(d?为车辆视觉盲区距离)设置
3.2特殊工况处理
雨季作业:
排土场周围修筑截洪沟和排水设施,拦截山坡汇水
每班前检查排水系统,确保沟渠畅通,雨后2小时内不得进行排土作业
复杂地形:
采空区排土采用分层碾压工艺,每层厚度≤3m,压实度≥85%
高台阶区域(>150m)设置专人观测,发现裂缝(宽度≥5cm)立即停止作业
四、安全监测系统
4.1监测内容与频率
监测项目
监测频率
预警阈值
边坡位移
每日1次
单日位移>5cm
沉降观测
每周2次
周沉降>10cm
裂缝发展
每日巡查
裂缝宽度>5cm
地下水位
每日1次
水位上升>1m/天
降雨量
实时监测
小时降雨>50mm
4.2监测技术应用
自动化监测:布设GNSS位移监测点15处,数据采样间隔15分钟,通过物联网平台实时传输
人工巡检:配备2名专职监测员,携带裂缝测宽仪、水准仪进行现场核查
预警响应:建立蓝、黄、橙、红四级预警体系,橙色及以上预警立即启动应急响应
五、安全与应急管理
5.1安全防护措施
人员防护
作业人员必须佩戴安全帽、反光服、防砸鞋,指挥人员配备手持信号旗和对讲机
排土作业区设置安全隔离带,非作业人员严禁进入
设备安全
运输车辆安装倒车影像和雷达系统,车挡处设置声光报警装置
每台设备配备灭火器(≥4kg干粉)和急救箱,设备停放区设置消防沙池
环境管理
运输道路每500m设置洗车平台,车辆出场前冲洗轮胎
作业区PM10浓度超过150μg/m3时启动雾炮降尘,能见度低于30m停止作业
5.2应急预案
滑坡应急处置
预警启动:监测系统发出橙色预警后,立
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