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张家界玻璃吊桥施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目位于张家界大峡谷景区内，横跨峡谷两岸，桥面设计长度430米，宽度6米，桥面距谷底垂直高度约300米。桥梁采用斜拉式钢结构体系，桥面铺设三层夹胶钢化玻璃，设计承载能力为800人同时通行。项目建成后将成为连接峡谷两岸的重要游览通道，兼具交通功能与观光体验价值。

1.2工程地质条件

桥位区域为典型的喀斯特地貌，两岸山体主要由石英砂岩构成，岩体完整性较好。根据地质勘察数据，桥位处基岩裸露，岩石单轴抗压强度≥60MPa，地基承载力特征值≥300kPa。需特别注意峡谷区域强风效应，最大瞬时风速可达15m/s，年均降雨量1400mm，雨季集中在5-8月。

1.3主要技术参数

项目

参数指标

桥梁全长

430m

桥面宽度

6m

桥面标高

相对谷底300m

结构形式

双塔单跨斜拉桥

主塔高度

东岸65m，西岸58m

玻璃规格

3层夹胶钢化玻璃（10mm+1.52PVB+10mm+1.52PVB+10mm）

设计荷载

人群荷载5kN/m2

抗震设防

地震烈度6度，按7度设防

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

设立项目经理部，配置以下管理部门：

工程技术部：负责施工方案编制、技术交底、测量控制

安全质量部：实施全过程安全监管与质量验收

物资设备部：保障材料采购、设备管理及物流运输

施工管理部：统筹现场施工组织与进度控制

环境保护部：制定生态保护措施并监督实施

2.2施工分区规划

将工程划分为三个作业区：

东岸施工区：设置材料堆放区（20m×30m）、钢结构加工区（30m×40m）、混凝土搅拌站（产能50m3/h）

西岸施工区：布置玻璃预处理车间（20m×25m）、设备停放区（15m×20m）

峡谷作业区：设置高空作业平台及安全防护系统，配备专用货运索道（载重5t）

2.3施工流程规划

采用两岸同步、先地下后地上、先结构后装饰的施工原则，总工期控制在18个月，关键线路如下：

地质详勘→基础施工→主塔浇筑→主缆架设→桥面系统安装→玻璃铺装→安全设施施工→竣工验收

三、主要施工方法

3.1基础工程施工

3.1.1锚碇基础施工

东岸采用重力式锚碇，西岸采用隧道式锚碇：

开挖作业：采用分层开挖法，每层深度2.5m，边坡坡度1:0.75，坡面喷射C20混凝土（厚10cm）加锚杆（φ25，长3m，间距1.5m×1.5m）支护

混凝土浇筑：锚碇基础分三次浇筑，第一次浇筑至底板以上1.5m（体积280m3），第二次浇筑至牛腿底部（体积420m3），第三次浇筑剩余部分（体积350m3），每次浇筑间隔≥7天

温控措施：预埋DTS光纤测温系统，当内部温度超过60℃时启动循环冷却水系统，确保内外温差≤25℃

3.1.2主塔基础施工

采用钻孔灌注桩基础，设计桩径1.8m，桩长35m，单桩承载力特征值3000kN：

成孔工艺：采用旋挖钻机（SR360R）干作业成孔，孔底沉渣厚度≤50mm

钢筋笼制作：分节加工（每节9m），主筋采用HRB400Eφ32钢筋，螺旋箍筋φ10@100/200，声测管采用φ57×3.5mm钢管

混凝土灌注：采用导管法水下浇筑，坍落度控制在180-220mm，提拔导管速度与混凝土上升速度匹配，确保连续浇筑

3.2主塔施工

3.2.1塔身钢筋混凝土施工

模板体系：采用液压爬模系统，标准节高度4.5m，模板面板为18mm厚酚醛覆膜胶合板，背楞采用双拼[10槽钢

钢筋工程：主筋采用机械连接（直螺纹套筒，等级I级），接头错开率50%，保护层厚度50mm，采用定制塑料垫块

混凝土工程：采用C50混凝土，掺加粉煤灰（掺量15%）和聚羧酸系减水剂，初凝时间控制在6-8h，采用布料机分层浇筑（每层厚度50cm），插入式振捣棒（φ50）振捣，养护采用智能喷淋系统（养护期14天）

3.2.2塔顶鞍座安装

鞍座采用铸钢件（ZG270-500），安装前进行精确放样，设置临时定位支架

采用四台同步千斤顶（50t）进行微调，轴线偏差控制在±5mm内，高程偏差≤3mm

鞍座与塔柱间隙采用无收缩灌浆料（无收缩CGM-4型）灌注，灌浆压力0.3MPa

3.3主缆系统施工

3.3.1先导索架设

采用无人机牵引先导索（φ4高强聚乙烯绳），在风力≤5级的天气窗口（每日6:00-8:00）实施

先导索过江后，依次牵引φ8引导绳、φ16牵引绳，最终牵引φ32主牵引绳（破断拉力≥800kN）

3.3.2主缆架设

主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS），每股由127根φ5.2mm镀锌高强钢丝组成，标准强度1770MPa

采用空中编缆法架设，索股在牵引过程中设置张力控制系统（张拉力500kN），确保索股线形一致

主缆架设完成后进行紧缆作业，使用液压紧缆机（压力30MPa）将主缆空隙率控制在20%-22%

3.4桥面系统施工

3.4.1钢箱梁安