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测控技术

·64·2024年第43卷第8期试验与测试

高空舱进气环境压力模拟鲁棒模型预测控制

林珏，张和洪，但志宏”，吴珊珊，徐莹莹，翟超*

（1.福州大学计算机与大数据学院，福建福州350108；2.中国航发四川燃气涡轮研究院，四川绵阳621703；

3.中国地质大学自动化学院，湖北武汉430079）

摘要：针对航空发动机高空环境模拟过渡态试验对高空舱进气环境压力模拟系统提出的强抗扰性、强鲁

棒性等控制综合品质要求，设计了一种基于鲁棒模型预测控制（RobustModelPredictiveControl,RMPC）

的高空舱进气环境压力控制方法。RMPC采用滚动时域优化和扰动反馈补偿的方法，在预测控制框架

内处理模型的不确定性。通过建立进气环境压力模拟系统设备特性模型，设计了基于RMPC的进气环

境压力控制策略，搭建了仿真平台，与线性自抗扰控制（LinearActiveDisturbanceRejectionControl，

LADRC）方法进行了对比分析。仿真结果表明，应用RMPC技术后，动态调节时间由7.68s缩短至3.91

S，最大瞬时波动量由0.94%减小至0.25%，该技术能够大幅提高发动机高空环境模拟过渡态试验中进

气环境压力模拟的动态响应速度、控制精度和抗扰能力。

关键词：高空舱；压力模拟；鲁棒模型预测控制；过渡态试验；最优控制

中图分类号V217*.3文献标志码：A文章编号：1000-8829(2024)08-0064-08

doi:10.19708/j.ckjs.2024.07.236

RobustModelPredictiveControlforHigh-AltitudeCabinIntake

EnvironmentalPressureSimulation

3*

LINJue,ZHANGHehong,DANZhihong’,WUShanshan,XUYingying,ZHAIChao

(1.CollegeofComputerandDataScience,FuzhouUniversity,Fuzhou350108,China;

2.AECCSichuanGasTurbineEstablishment,Mianyang621703,China;

3.SchoolofAutomation,ChinaUniversityofGeosciences,Wuhan430079,China)

Abstract:Aimingatthecomprehensivecontrolqualityrequirementsofstrongdisturbancerejectionandrobust-

nessforhigh-altitudecabinintakeenvironmentalpressuresimulationsysteminaeroenginehigh-altitudeenvi-

ronmentalsimulationtransitionstatetests,ahigh-altitudecabinintakeenvironmentalpressurecontrolmethod

basedonrobustmodelpredictivecontrol(RMPC)isproposed.RMPCadoptsthemethodofrolling-timed