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西门子主汽温度控制策略的仿真研究王文兰。等

西门子主汽温度控制策略的仿真研究

SimulationResearchonSiemens’ControlforMainSteam

StrategyTemperature

互支差马丝

(内蒙古工业大学电力学院，内蒙古呼和浩特010080)

摘要：火电厂的主汽温度存在大惯性、大延迟等缺陷，而常规串级控制难以取得良好的控制效果。针对以上问题，提出采用西门子

公司的主汽温度控制策略控制主汽温。它是一个具有导前温度信号的双回路汽温调节系统，其内回路采用导前温度为反馈信号，通

过计算进入过热器的蒸汽具有的焓值来确定喷水减温阀出口温度的设定值。仿真结果表明，此控制策略具有抗干扰能力强、对惯性

和延迟适应性好等优点。

关键词：主汽温控制策略串级控制焓值仿真

中图分类号：TPl3文献标志码：A

infossil—firedmainsteamfeaturesinertiaandtimeisdif-

controlled

Abstract：As朋importantobjectpowerplant．thetemperaturelargelag．It

ficulttoreachcontroleffectconventionalcascadecontr01．InaccordancewiththiscontrolofferedSiemens

goodbyusingissue，thestrategyby

isisbasedonasteamwithinnerusesthe

proposed．Thisstrategydual-looptemperatureregulatingsystemlead-temperaturesigu目d．Theloop

a8thetheofthesteamtodeterminetheof

feedback

lead-temperaturesisnal，throughcalculatingenthalpyenteringsuperheaterset—pointoutput

ofvalve．Theresultofsimulationindicatesthatthiscontrollerfeaturesanti-interferenceand

temperaturehighercapability

spraydesuperheafing

totheinertiaandtime

goodadaptabilitylag．

steamCascadecontrolSimulation

Keywords：MainControl

temperaturestrategyEnthalpy

似与主汽温相等，从而改善主汽温调节对象的动态特

0引言

性；稳态时内回路输出为零，使过热器出口汽温等于给

在火电厂控制系统中，主汽温度控制一直是难以定值。外回路的作用是根据过热器的运行工况，对控

解决的问题，这主要是因为汽温控制对象具有大延时、制器的参数进行增益调整。

大惯性和时变性的特点，采用常规和简单的控制规律

均难以获得较好的调节效果¨以1。

目前，工程中常用的汽温控制系统采用的是最基

本的串级调节和具有导