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机械工程师M

机械工程师

MECHANICALENGINEER

某型机副翼调整片机构运动分析研究

白宏伟，杨昊

(1.海军驻哈尔滨地区航空军事代表室，哈尔滨150000;2.陆航驻哈尔滨地区军事代表室，哈尔滨150000)

摘要:介绍了某型机副翼操纵系统调整片机构的结构形式，使用CATIAV5软件对运动机构进行了建模，采用调整参数的分析方法，对副翼调整片开度的影响因素进行了归纳分析，从而找出影响副翼调整片开度的主要因素，为实际问题的解决提供理论基础和依据，并提供了一种简单运动机构快速建模分析的方法。

关键词：副翼调整片；CATIA;运动分析

中图分类号:V22;V27 文献标志码:A 文章编号：1002-2333(2019)02-0136-03

MotionAnalysisonAileronTabMechanismofaCertainAircraft

BAIHongwei1，YANGHao2

(l.NavyAviationMilitaryRepresentativeOfficeinHarbin,Harbin150000,China;2.ArmyAviationMilitaryRepresentitiveOfficeinHarbin,Harbin150000,China)

Abstract：Thispaperintroducesthestructureofthetrimtabmechanismofacertaintypeofaircraftaileroncontrolsystem.ThemotionmechanismismodeledusingCATIAV5software.Theinfluencingfactorsoftheailerontrimtabopeningdegreearesummarizedandanalyzedbytheanalysismethodofadjustingparameters.Themainfactorsaffectingtheopeningoftheailerontrimtabarefound.Itprovidesatheoreticalbasisforthesolutionofpracticalproblemsandprovidesamethodforrapidmodelinganalysisofsimplemotionmechanisms.

Keywords：ailerontrimtab;CATIA;motionanalysis

0 引言 过最小

飞机副翼调整片主要用于提供舵面气动补偿，配平 间隙或舵面的操纵力，降低飞行员的负担。某型机副翼调整片为 者存在电动调整片操纵系统，主要包括调整片电动机构、调整片 干涉情拉杆、副翼调整片以及操纵开关组成;其中调整片电动机 况进行构安装在右副翼的前梁上，调整片操纵开关在中央操纵 机构运板上。当飞行员拨动副翼调整片开关时，电动机构接通电 动分析；源，电动机转动驱动电动机构输出端齿条沿直线运动，通 通过软过连接的铰链带动调整片拉杆运动，副翼调整片摇臂跟 件计算

随拉杆运动，从而带动副翼调整片舵面绕转轴转动，实现 生成餅的运动轨迹或者扫掠体指导相关机械设取

飞机横向操纵力的配平[1]。某型机副翼操纵系统电动调整 除了采用DMU单元之外，对于可以简化为平面四连片操纵机构结构如图1所示。 杆运动的机构，也可以利用CATIA软件在Part草图中进行由于副翼调整片的开度影响着飞机横向操纵力的配 分析。通常的操作流程如下:1)确定机构中立位置时，各

平，在实际生产装配中会遇到开度不合格的问题，为了方 个铰链点的中心位置;2)建立草图平面，草图平面的创建

便解决实际问题并查找影响开度的原因，因此有必要对过程中要保证各个构件的铰链长度投影到该平面上时不电动调整片系统进行分析，从而找出影响副翼调整片开会发生改变;3)在草图中，将机构中立位置时的各个铰链度的主要参数，为实际问题的解决提供理论基础和依据。点的中心位置投影到草图平面，建立各个构件的铰链中

1对某一可动机构进行模拟分析的原理 心连线并约束构件的铰链长度;4)任意建立输入端的位

CATIA其软件开发的原始目的就是为满足航空航天置，根据各个构件的铰链长度，建立新的铰链点位置;5)辅助设计要求，20世纪70年代至今已发展至V4、V5版本。调整输人端的约束，测量输出结果;6)改变铰链点约束条现已将应用