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航空发动机叶片工艺工程师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.航空发动机涡轮叶片常用高温合金包括变形高温合金和______。

2.精铸叶片内冷却通道由______形成。

3.钛合金叶片热处理含固溶和______。

4.五轴加工叶片需______补偿保证精度。

5.抗高温氧化的叶片涂层是______。

6.压气机叶片常用制造工艺是______。

7.叶片内部缺陷检测常用______。

8.定向凝固叶片晶粒方向与______平行。

9.锻造叶片流线控制关键是______设计。

10.叶型公差含弦长公差和______。

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.复杂冷却通道涡轮叶片适合用______？

A.砂型铸造B.定向凝固精铸C.自由锻D.五轴铣削

2.钛合金叶片加工刀具宜选______？

A.高速钢B.硬质合金C.金刚石D.陶瓷

3.叶片抗侵蚀涂层是______？

A.铝化物B.MCrAlYC.热障D.耐磨

4.定向凝固叶片比普通精铸的优势是______？

A.降成本B.提冷却效率C.少晶界D.短周期

5.压气机叶片不用______？

A.钛合金B.高温合金C.铝合金D.镍基合金

6.CMM主要检测叶片______？

A.内部缺陷B.叶型尺寸C.涂层厚度D.成分

7.叶片预锻作用是______？

A.终形B.改善流线C.提粗糙度D.减余量

8.精铸叶片常见缺陷是______？

A.气孔B.折叠C.裂纹D.砂眼

9.CMC叶片优势是______？

A.密度低B.成本低C.加工易D.抗低温好

10.时效处理目的是______？

A.消应力B.提硬度强度C.细化晶粒D.溶第二相

三、多项选择题（共10题，每题2分，多选/少选/错选不得分）

1.叶片常用工艺含______？

A.定向精铸B.等温锻C.五轴铣D.粉末冶金

2.叶片防护涂层含______？

A.热障B.铝化物C.耐磨D.防锈

3.叶片NDT方法含______？

A.UTB.CTC.CMMD.PT

4.定向凝固叶片类型含______？

A.柱晶B.单晶C.多晶D.等轴晶

5.钛合金加工注意______？

A.加工硬化B.刀具磨损C.变形控制D.充分冷却

6.叶型精度控制含______？

A.夹具设计B.参数优化C.在线检测D.变形补偿

7.叶片失效形式含______？

A.蠕变B.疲劳C.腐蚀D.磨损

8.粉末冶金叶片优势含______？

A.成分均匀B.晶粒细C.成本低D.性能稳

9.热障涂层作用含______？

A.降温B.抗氧化C.抗热冲击D.增重

10.锻造质量影响因素含______？

A.模具温度B.锻造力C.加热温度D.冷却速度

四、判断题（共10题，每题2分，√/×）

1.定向凝固晶粒方向与叶片轴线垂直。（）

2.钛合金叶片不能焊接。（）

3.精铸型芯用陶瓷。（）

4.热障涂层用于压气机叶片。（）

5.五轴加工可实现复杂曲面。（）

6.时效温度越高强度越高。（）

7.CT可检测冷却通道堵塞。（）

8.铝合金用于高压压气机。（）

9.氧化皮降低叶片疲劳性能。（）

10.粉末冶金叶片成本比精铸低。（）

五、简答题（共4题，每题5分）

1.定向凝固精铸涡轮叶片的核心优势？

2.钛合金叶片加工关键措施？

3.热障涂层（TBC）的作用及应用场景？

4.叶片锻造流线控制的重要性？

六、讨论题（共2题，每题5分）

1.叶片叶型偏差缺陷及控制措施？

2.定向凝固精铸叶片与粉末冶金叶片的性能对比及适用场景？

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答案部分

一、填空题

1.粉末冶金高温合金

2.陶瓷型芯

3.时效处理

4.刀具

5.铝化物（或MCrAlY）

6.锻造（或等温锻造）

7.超声检测（UT）/CT检测

8.叶片轴线

9.模具（预锻模）

10.型面公差

二、单项选择题

1.B2.B3.D4.C5.C6.B7.B8.A9.A10.B

三、多项选择题

1.ABCD2.ABC3.ABD4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABD9.ABC10.ABCD

四、判断题

1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×

五、简答题

1.定向凝固叶片优势：通过控制晶粒沿轴线生长（柱晶/单晶），大幅减少晶界（单晶无晶界）。晶界是高温蠕变、疲劳裂纹萌生区，减少晶界可显著提高高温蠕变抗力、疲劳寿命及抗氧化性，允许涡轮温度提升，增强发动机推力效率。

2.钛合金加工措施：①选硬质合金刀具；②低切削速、大进给量；③油冷控温；④优化夹具减变形；⑤在线激光扫描检测；⑥避免钛反应涂层。

3.TBC作用及场景：由陶瓷层（YSZ）和粘结层（MCrAlY）组成，作用是降叶片基体温度（100-200℃）、抗氧化腐蚀、抗热冲击。主要用于高压涡轮（1000℃以上高温环境）。

4.流线控制重要性：流