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基于大数据的公交调度优化研究国内外文献综述
1国内研究现状
(1)公交数据分析研究现状
在公交数据分析方面中国起步较晚,相较于国外中国对大数据在公交中的应用相关研究发展较晚。直到二十一世纪初,深圳作为我国发展的排头兵,才第一个建立了应用大数据的交通管理中心,将交通信号控制方案和道路上监控设备录制的实时视频、道路使用状况等信息在一个大系统中综合分析。
章玉使用了两种方法,一是以出行链为基础完成公交线路乘客下车站点推算,二是以乘距概率相关分布为基础推算完成下车站点的判断,在使用第二种方法时发现所研究线路乘客的乘距满足威布尔分布[1]。
陈君等人从所有乘客中遴选出七天内早高峰和晚高峰刷卡频次分别
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