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车站线路施工安全技术交底

一、作业人员安全防护要求

作业人员必须经安全培训考核合格后方可上岗，特种作业人员须持有效证件操作。

进入施工现场必须正确佩戴安全帽，穿反光工作服及防滑工作鞋，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋作业。

作业前检查身体状态，严禁酒后、疲劳或带病上岗，连续作业时间不得超过4小时。

高处作业（2米及以上）必须系挂双钩安全带，搭设牢固的作业平台，严禁攀爬脚手架或临边无防护设施区域。

涉及接触电气化铁路设备时，必须先确认设备已断电并悬挂“禁止合闸”警示牌，验电接地后方可作业。

作业中发现身体不适立即停止作业，撤离至安全区域并向现场负责人报告。

严禁在作业区域吸烟、嬉戏打闹或擅自移动安全警示标识。

二、施工区域危险源辨识与防控

接触网未断电或突然来电风险，作业前必须执行“停电、验电、接地”程序，设置专人监护。

列车运行风险，施工区域必须设置物理隔离（如防护栏、警示带），并安排瞭望人员，保持与车站调度的实时通讯。

地下管线损坏风险，施工前必须核查管线图纸，采用人工探挖确认位置，严禁使用机械盲目开挖。

设备漏电风险，施工用电必须安装漏电保护器，电缆线无破损、架空敷设，潮湿环境作业加强绝缘防护。

物体打击风险，工具材料严禁抛掷，高处作业下方设置警戒区，交叉作业时必须设置隔离层。

基坑坍塌风险，开挖深度超过1.5米时必须放坡或支护，设置边坡监测点，雨后复工前检查边坡稳定性。

三、施工设备与工具安全操作规范

电动工具使用前检查绝缘性能，确认开关正常，作业时佩戴绝缘手套，电源线避免碾压拉扯。

切割机、打磨机等旋转设备必须安装防护罩，作业时佩戴护目镜，严禁戴手套操作或单手扶持工件。

梯子使用前检查防滑垫和连接部件，严禁垫高使用或站在顶端2级作业，多人作业时必须有人扶梯。

起重机、叉车等特种设备必须由持证人员操作，吊装作业前检查吊具（钢丝绳、吊钩）磨损情况，严禁超载或斜拉斜吊。

焊接作业时清理周边易燃物，配备灭火器材，作业后确认无火种方可离开，氧气瓶与乙炔瓶间距不小于5米，距明火不小于10米。

手持照明设备使用安全电压（潮湿环境不超过12V），夜间作业必须保证足够照明，照明灯具固定牢固。

四、施工流程安全控制要点

施工前召开班前会，明确作业内容、安全注意事项及应急联络方式，未参加班前会人员不得上岗。

作业前清理施工区域杂物，平整场地，确保消防通道畅通，工具材料分类堆放，设置材料存放区警示标识。

线路敷设时先检查导线规格、绝缘层完好性，严禁带负荷接线，接头处必须牢固并做绝缘处理。

土方开挖时按设计坡度分层开挖，弃土堆距坑边不小于1米，深度超过2米时设置人员上下通道。

混凝土浇筑前检查模板支撑稳定性，振捣器电源线不得浸泡水中，作业人员穿胶鞋，避免踩踏钢筋。

施工临时用电线路必须由电工敷设，严禁私拉乱接，配电箱加锁管理，下班前切断所有电源。

作业完成后清理现场，回收工具材料，拆除临时设施，确认无安全隐患后方可撤离，向车站调度报告施工结束。

五、应急处置与现场管理要求

现场必须配备急救箱（含止血带、绷带、消毒液等），作业人员需掌握基本急救技能，如止血、骨折固定等。

发生触电事故立即切断电源，对伤者实施心肺复苏，同时拨打急救电话，保护现场并上报项目部。

发现列车接近未及时撤离时，立即向安全区域躲避，严禁在钢轨、道心或接触网下停留，使用应急通讯设备联系车站调度。

火灾事故发生时，立即使用现场灭火器扑救，优先切断电源，组织人员疏散，无法控制时拨打火警电话并撤离至安全地带。

现场设置安全员，佩戴明显标识，每2小时巡查一次安全措施落实情况，发现隐患立即停工整改，记录存档。

施工期间保持与车站行车调度、信号楼的通讯畅通，配备对讲机（充满电量），严格执行“施工请点、销点”制度。

遇暴雨、大风（6级及以上）等恶劣天气必须停止作业，人员撤离至安全区域，检查加固临时设施，确认安全后方可复工。