航空辅助导航北斗机载设备技术要求和测试方法标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《航空辅助导航北斗机载设备技术要求和测试方法》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof*TechnicalRequirementsandTestMethodsforBeiDouAirborneEquipmentforAeronauticalSupplementaryNavigation*

摘要：

本报告围绕《航空辅助导航北斗机载设备技术要求和测试方法》标准的立项背景、核心内容及其战略意义展开系统性研究。在全球卫星导航系统（GNSS）深度融合与民航强国战略的双重驱动下，推动北斗卫星导航系统在民用航空领域的规模化、标准化应用已成为国家重要战略部署。本标准作为北斗民航应用“五步走”适航标准体系中的关键一环，旨在为航空辅助导航阶段的北斗机载设备提供统一、权威的技术规范与测试依据。报告详细阐述了标准制定的紧迫性与必要性，深入剖析了其服务航空安全、提升国际竞争力及推动北斗全球应用的核心价值。报告明确了标准的适用范围，系统梳理了涵盖一般要求、功能要求、性能要求及测试方法在内的主要技术内容框架。通过对主要编制单位——全国航空电子过程管理标准化技术委员会（SAC/TC427）的介绍，凸显了标准制定的专业性与权威性。最后，报告展望了该标准的实施将对我国民航导航技术自主可控、产业链升级以及北斗系统全球化服务能力产生的深远影响，为相关从业人员、科研机构及行业管理者提供了全面的参考。

关键词：

北斗卫星导航系统；机载设备；辅助导航；技术要求；测试方法；适航标准；民航应用；标准化技术委员会

Keywords:

BeiDouSatelliteNavigationSystem(BDS);AirborneEquipment;SupplementaryNavigation;TechnicalRequirements;TestMethods;AirworthinessStandards;CivilAviationApplication;StandardizationTechnicalCommittee

正文

一、立项背景与战略意义

《航空辅助导航北斗机载设备技术要求和测试方法》标准的编制，是我国在民航领域深入实施创新驱动发展战略、构建自主可控现代民航体系的关键举措。其立项基于深刻的行业背景与宏大的国家战略需求。

从技术发展现状看，全球民航导航正从以GPS为主导的单一系统向多星座、多频率的GNSS融合应用演进。北斗三号全球卫星导航系统已于2020年完成组网，并正式成为国际民用航空组织（ICAO）认可的全球核心星座之一，这为北斗服务全球民航奠定了国际法理基础。然而，要将系统能力转化为行业实际应用，必须通过严谨的适航标准将技术指标转化为可设计、可生产、可测试、可认证的机载设备规范。本标准正是衔接北斗系统信号与民航机载产品之间的核心“技术桥梁”。

其战略意义主要体现在以下三个层面：

1.服务国家航空安全体系建设大局：推进北斗系统在民航的应用，建立以自主可控的北斗定位信息为核心的民用航空器导航与监视能力，是贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》以及国家关于提升关键基础设施安全可靠水平系列部署的核心行动。通过制定高标准的技术要求，能够从源头确保机载导航设备的安全性、可靠性与完好性，为构建更富韧性、更抗干扰的国家空域安全体系提供坚实的技术基础。

2.服务民航行业国际竞争力提升大局：国际民航标准制定话语权是航空强国的重要标志。北斗成为ICAO标准，意味着国际民航标准化工作已进入实质性推进阶段。主动牵头制定与之配套的机载设备技术标准，不仅能够引导国内产业链快速发展，形成技术优势，更能以此为基础，向ICAO等国际组织输出中国方案，提升我国在国际民航规则制定中的影响力和话语权，为国产大飞机（如C919、ARJ21）走向世界扫清技术标准障碍，夯实新时代民航强国战略的基石。

3.服务北斗系统全球应用与价值实现：民用航空是全球性、高标准、严要求的行业，其应用是对卫星导航系统性能与可靠性的终极检验之一。依据民航行业的极端严苛需求，制定并实施高水平的北斗机载设备标准，推动符合国际民航标准、兼容北斗的多模接收机的研发与装机应用，是北斗系统作为全球公共服务基础设施其卓越价值的最高体现。成功进入民航领域，将极大增强北斗系统的国际公信力与品牌价值，是推动其实现“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”战略目标不可或缺的关键环节。

因此，本标准的制定不仅是技术规范的确立，更是国家战略在民航标准化领域的具体落实，对保障国家安全、促进产业发展、引领国际规则具有“一箭多雕”的重大意义。

二、标准范围与主