低氧高碳型连续碳化硅纤维标准立项修订与发展报告.docx

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《低氧高碳型连续碳化硅纤维》国家标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheNationalStandardizationDevelopmentandProjectInitiationofLow-OxygenHigh-CarbonContinuousSiliconCarbideFibers

摘要

连续碳化硅纤维作为新一代高性能增强纤维，是航空航天、核能、国防等尖端领域长寿命热端结构复合材料的关键组元，其技术水平和产业化能力直接关系到国家重大装备的自主保障与性能提升。长期以来，该技术由国外垄断并实施严格禁运。经过我国科研单位数十年的不懈攻关，以国防科技大学和厦门大学为代表的研究团队成功突破了低氧高碳型连续碳化硅纤维（对标国际第二代产品）的制备技术，并依托宁波众兴新材料科技有限公司、福建立亚新材有限公司等实现了工程化与规模化生产，有效解决了我国在该领域的“卡脖子”问题，产品已在多个重点型号上获得应用验证。

然而，国内在连续碳化硅纤维领域长期缺乏统一的国家标准，导致在产品规格、技术指标、质量保证等方面存在认知差异，制约了产业链上下游的高效协同与产品的进一步推广应用。本报告旨在系统阐述制定《低氧高碳型连续碳化硅纤维》国家标准的紧迫性与重大意义。报告详细分析了该标准立项的背景、目的、适用范围及拟规定的主要技术内容，包括纤维的规格型号体系、核心技术性能指标、质量保证规定及检验方法等。通过建立统一、科学、先进的国家标准，将有效规范产品的生产、检验、交付与选用，填补国内空白，提升产业整体技术水平，为下游复合材料的设计与应用提供明确指导，从而有力支撑我国高端装备制造业的高质量发展。

关键词：连续碳化硅纤维；低氧高碳；国家标准；高性能复合材料；热端结构；标准化；航空航天；质量保证

Keywords:ContinuousSiliconCarbideFiber;Low-OxygenHigh-Carbon;NationalStandard;High-PerformanceComposite;Hot-EndStructure;Standardization;Aerospace;QualityAssurance

正文

一、立项背景与目的意义

（一）立项背景与战略地位

连续碳化硅纤维因其具有高强度、高模量、优异的耐高温抗氧化性、低蠕变及耐化学腐蚀等综合性能，同时密度较低，成为制备陶瓷基、金属基及树脂基高性能复合材料，实现极端环境下结构件增强减重的理想增强体。它是国家《航空发动机及燃气轮机重大专项》（简称“两机专项”）不可或缺的关键材料，也是高温热端材料技术的战略制高点，广泛应用于先进航空发动机、高超声速飞行器、航天运载工具、核能装置等国防与国民经济关键领域。

该技术长期被国外（主要是日本）所垄断，并被视为军事敏感物资对我国实施严格的技术封锁和产品禁运。为打破封锁，自上世纪80年代起，我国国防科技大学、厦门大学等科研机构便开始了艰苦的自主研发历程。经过二三十年的持续攻关，两家单位均成功研制出性能对标国际第二代产品的低氧高碳型连续碳化硅纤维，并分别通过宁波众兴新材料科技有限公司和福建立亚新材有限公司实现了技术转化与产业化，建成了10吨级生产线。其中，福建立亚公司的产品已于2018年先后通过中国航空工业集团和中国航天科技集团的定型评审，标志着我国在该材料领域实现了从实验室研制到工程化应用的重大跨越。

目前，国产低氧高碳型连续碳化硅纤维已在中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所（703所）、中航复合材料有限公司、中国航发沈阳黎明发动机公司、西北工业大学、航天科工306所等数十家单位得到规模应用，涉及型号调节片、密封片、隔热屏、飞行器蒙皮、框梁、舵翼等多种关键热端/热结构部件。据统计，仅福建立亚公司向703所、中航复材等核心用户的供货量已累计超过1.6吨，市场需求持续扩大。

（二）立项目的与意义

尽管产业化与应用已取得显著成效，但国内在连续碳化硅纤维领域长期缺乏统一的产品国家标准。各生产单位依据自行制定的企业标准进行生产和质量控制，虽然部分企标（如福建立亚公司的标准）已获得主要应用单位的认可并进入其合格供应商名录，为制定国标奠定了基础，但这种局面仍存在诸多问题：产品规格型号命名不统一、技术指标与测试方法存在差异、质量保证体系不一致，给产业链上下游的沟通协调、技术交流、产品选型与推广应用带来了不便，甚至可能影响复合材料构件性能的稳定性与可靠性。

因此，制定《低氧高碳型连续碳化硅纤维》国家标准，其目的与意义极为重大：

1.填补标准空白，实现自主可控：制定该标准将填补我国在该战略性材料领域国家标准的空白，是构建完整自主材料标准体系的关键一环，