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高边坡锚杆框架+混凝土护坡施工方案
1.工程概况
本工程为[XX山区高速公路高边坡防护工程]锚杆框架+混凝土护坡工程，护坡总长[500m]，边坡坡比为1:0.75，护坡高度为[20m]，共分为4级，每级高度为[5m]，分级平台宽度为[2m]。锚杆采用Φ25mm的HRB400级钢筋，锚杆长度为[15m]，框架梁采用C30混凝土浇筑，框架网格内采用C25混凝土浇筑，混凝土厚度为[12cm]。工程区域边坡岩体主要为强风化花岗岩，岩体破碎，节理裂隙发育，施工范围内地形复杂，施工难度大。本工程的建设目的是防止高边坡滑坡和崩塌，保障高速公路行车安全，计划工期为[120]日历天。
2.编制依据
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）
《公路边坡工程技术规范》（JTG/T3334-2018）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2015）
本工程的施工图纸、地质勘察报告及招标文件
施工现场实际情况及相关安全生产、文明施工管理规定
3.施工准备
3.1技术准备
组织技术人员熟悉施工图纸、地质勘察报告及相关规范标准，掌握锚杆框架+混凝土护坡的施工技术要求和质量标准。
进行图纸会审，与设计单位、建设单位沟通解决图纸中的疑问和问题，形成图纸会审纪要。
编制详细的施工技术交底文件，对施工班组进行全面的技术交底，重点讲解锚杆的钻孔、安装、注浆工艺和框架梁的浇筑要点。
做好测量放线准备工作，复核建设单位提供的测量控制点，建立施工现场测量控制网，准确测放出边坡开挖线、坡顶线、坡底线、分级平台位置线、锚杆孔位置线及框架梁浇筑边线。
进行锚杆抗拔试验，确定锚杆的锚固力，为锚杆的施工提供技术参数。锚杆抗拔试验应按照《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2015）的要求进行，试验数量不应少于3根。
3.2物资准备
根据施工进度计划，编制材料采购计划，主要材料包括水泥、砂、石子、钢筋、锚杆、外加剂等。水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，砂选用中砂，含泥量不大于3%，石子选用5-25mm连续级配碎石，含泥量不大于1%，钢筋选用HRB400级钢筋，锚杆选用Φ25mm的HRB400级钢筋，各项材料均需有出厂合格证和检验报告。
对进场材料进行抽样检验，检验合格后方可投入使用。水泥需检验安定性、凝结时间、强度等指标；砂石需检验颗粒级配、含泥量、泥块含量等指标；钢筋和锚杆需检验屈服强度、抗拉强度、伸长率等指标。
准备施工所需的机械设备，主要包括挖掘机、装载机、锚杆钻机、混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振捣器、水准仪、经纬仪等，对机械设备进行检修和调试，确保其性能良好。
3.3现场准备
清理施工现场，平整场地，修筑施工便道，确保施工材料和机械设备能够顺利进场。施工便道应根据地形条件合理布置，保证行车安全。
开挖施工排水系统，在边坡底部和分级平台设置排水沟，在施工现场设置集水井，及时排除雨水和地下水，保持施工现场干燥。
搭建临时设施，包括办公室、宿舍、材料仓库、搅拌站等，临时设施的布置应符合安全生产和文明施工的要求。
在边坡顶部设置截水沟，拦截坡顶雨水，防止雨水冲刷边坡，造成边坡坍塌。
4.主要施工工艺及方法
4.1边坡开挖与修整
边坡开挖采用挖掘机自上而下分层开挖，每层开挖深度为[2m]，开挖过程中应严格控制坡比和开挖深度，避免超挖和欠挖。对于边坡岩体中的破碎部位，应及时进行支护，防止岩体坍塌。
开挖出的土石方应及时运至指定地点堆放，不得堆放在坡顶和坡脚附近，以免影响边坡稳定。
边坡开挖完成后，应对边坡进行修整，使边坡表面平整，坡比符合设计要求。修整采用人工配合挖掘机进行，对局部超挖的部位，应采用与边坡岩体相同的材料回填夯实；对局部欠挖的部位，应进行人工凿除。
分级平台开挖完成后，应对平台进行平整和碾压夯实，压实度应不小于93%。
4.2锚杆施工
锚杆钻孔采用锚杆钻机进行，钻孔方向应与边坡坡面垂直，钻孔深度应比锚杆长度长[0.5m]，钻孔直径为[110mm]。钻孔过程中应记录钻孔的地质情况，如遇塌孔，应及时进行处理。若塌孔严重，可采用套管跟进钻孔的方式，确保钻孔成型。
钻孔完成后，应清理孔内的浮渣和积水，确保孔内干净、干燥。清理采用高压风进行，风压不应小于0.5MPa，反复吹扫孔内3-5次，直至孔口吹出的风无明显浮渣为止；若孔内积水无法彻底吹干，可采用低压注浆的方式先填充孔内积水区域，再进行正常注浆。
锚杆安装采用人工配合小型卷扬机进行，安装前应检查锚杆的质量，确保锚杆表面无锈蚀、无弯曲等缺陷。锚杆上应按设计要求设置定位支架，定位支架间距为2-3m，确保锚杆安装后位于孔的中心位置，保证锚杆保护层厚度均匀。安装时，应将锚杆缓慢地插
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