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总685期

2024年第19期（7月上）

多锤头破碎技术在试验路施工中的应用分析

田广明

（山西诚达公路勘察设计有限公司，山西太原030006）

摘要：为发挥多锤头破碎技术在抗反射裂缝能力、施工工期及环保方面的优势，提高老旧路面改造工程的施工质量，论述了

多锤头碎石化破碎技术的原理，分析了多锤头破碎施工优点，并结合多锤头破碎技术在某路面大修试验路施工中的应用实

践，总结了多锤头破碎施工的技术要点，为路面改造施工工程提供参考借鉴。

关键词：公路工程；路面改造；旧路面破碎；多锤头破碎技术

中图分类号：U418.67文献标识码：B

0引言2多锤头碎石化破碎原理及特点

混凝土路面因具备较高的强度、刚度及较好的2.1技术原理

稳定性、经济性，在高速公路工程特别是城乡道路多锤头碎石化技术主要通过多锤头破碎机械装

项目建设中得到了广泛应用，但由于早期技术水平置，将老旧混凝土路面破碎成粒径大小不一的碎状

的限制，老旧混凝土路面常出现超载运行、路面老物，以用作新沥青混凝土加铺层的基础路面，其中

化、服务功能缺失等质量问题，因此老旧混凝土路碎状物的规格标准为上层不大于7.5cm、中层不大

面的修复及扩建改造变得尤为重要。路面破碎是老于22.5cm、底层不大于37.5cm。分析相关工程案

旧混凝土路面改造项目的重要环节，碎石化技术是例可知，我国常见的多锤头碎石破碎设备类型有

根治老旧路面质量问题的关键技术。MHB和共振式两种，而MHB类因具有较好的经济

多锤头破碎机的工作原理为借助设备尾部多个性，在混凝土碎石作业中被更为广泛推广使用。

重锤自由下落对混凝土路面的作用力，实现混凝土MHB碎石技术主要应用多锤头破碎机和Z型压路机

路面破碎的效果，然后通过Z型钢轮压路机和振动两种机械设备。

钢轮压路机两种设备对路面进行压实，形成平坦路多锤头破碎机起到破碎作用的关键在于破碎机

面。本文结合工程案例，对多锤头碎石化破碎的原尾端的破碎锤头，在实施破碎前，设备的重量将会

理及特点进行了简要分析，并从施工设备、关键工施加在混凝土路面上，从而达到设计要求，设备运

序、设计方案等层面对破碎施工工艺要点进行总行影响混凝土路平整性的情况也得到更好的解决。

结，供同类工程参考。原有老旧混凝土路面破碎后，内部颗粒粒径从顶部

至底部是不断变大的。经碾压后顶部颗粒粒径变

1工程概况小，底部粒径呈紧密的嵌套结构。多锤头破碎机在

某公路项目全长12.20km，原整条道路路面运行时的最大优势为无需搬运已被损坏的混凝土面

全为混凝土铺设，路面材料主要包括水泥混凝板，既减少了路基材料用量、降低了运输成本，缩

土、水泥稳定砂砾基层、天然砂砾底基层，铺设短了项目施工周期，又避免了对外界环境的污染。

厚度分别为25、16、18cm。路面的抗折强度经2.2施工特点

检测为3.8～4.8MPa，路面结构中横纵方向裂缝多锤头碎石化技术主要施工特点如下。

及膨胀缝均符合公路水泥混凝土路面设计规范的1）安全系数较高，可以较好地避免反射裂缝

相关要求。的出现和加重。老