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  • 2026-01-21 发布于山东
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多通道自适应主动噪声控制系统设计及实验.pdf

多通道自适应主动噪声控制系统设计及实验·57·

多通道自适应主动噪声控制系统设计及实验

王春云,吴亚锋,杨浩,储妮晟

(1.西北工业大学数据处理中心,陕西西安710072;2.中国石油集团测井有限公司,陕西西安710077)

摘要:设计了一种多路自适应主动噪声控制系统,该系统具有4路误差输入和2路抵消输出,详细介绍

了系统的设计方法、结构组成和控制原理。利用该系统,在一个普通封闭房间分别完成了对160Hz单

频正弦噪声,三阶谐频噪声和实际录取的某型号潜艇噪声进行了控制实验,分别取得了20dB、10dB和

8dB的降噪效果,验证了该系统的可行性和有效性。

关键词:主动噪声控制;多通道系统;自适应滤波

中图分类号:TB535文献标识码:A文章编号:1000—8829(2011)08—0057—03

DesignandExperimentofMulti·ChannelAdaptiveActiveNoiseControlSystem

WANGChun—yun,WUYa—feng,YANGHao,CHUNi—sheng

(1.DataProcessingCentre,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’an710072,China;

2.CNPCLogging,Xi’an710077,China)

Abstract:Amulti—channelself-adaptiveactivenoisecontrolsystemisdesigned.Ithasfourerrorinputsandtwo

offsetoutputs.Furthermore,thestructure,designmethodandcontrolprincipleareintroducedindetail.Using

thissystem,160Hzsingle—rfequencysinenoise,thethirdorderharmonicsinusoidalnoiseandtheactualnoise

rfomacertaintypeofsubmarineareexperimentedrespectivelyinanordinaryclosedroomandtheeffectof8

dB.10dBand20dBareobtainedrespectively.Theexperimentalresultverifiesthefeasibilityandeffectiveness

ofthesystem.

Keywords:activenoisecontrol;multi—channelsystem;adaptivefilter

主动噪声控制是根据两个声波相消性干涉或声辐道噪声的主动控制进行了计算机仿真研究,开创了自

射抑制的原理,通过抵消声源(次级声源)产生与被抵适应主动噪声控制(AANC,adaptiveactivenoisecon.

消声源(初级声源)大小相等、相位相反的辐射声波,tro1)的先河。90年代中期,英国Southampton大学P.

使两者作用结果相互抵消,从而达到降低噪声的目的。A.Nelson和S.J.Elliott等人在BAE748型双螺旋桨推

主动噪声控制方法¨是近几十年来发展起来的进器飞机机舱内进行了一次主动消声的飞行实验,

一种新的噪声控制方法。与传统的吸(隔)声式降噪验证了自适应主动噪声控制技术在实际封闭空问的

技术相比,它具有低频噪声控制效果好,并可根据噪声可用性。目前国内外许多的研究人员也对主动噪声

特性,具有针对性地选择控制的噪声成分,且控制系统技术进行着大量的理论、算法和实验研究,获得了很

体积小、重量轻的特点。

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