汽油加氢车间异常事件分析判断之压力异常升高.pptxVIP

汽油加氢车间异常事件分析判断之压力异常升高

目录化工装置异常事件来源异常问题分析思路系统压力异常上升原因分析系统压力异常上升相关案例ClicktoaddTitleLOGO

化工装置异常事件来源异常事件操作失误（正在操作如改流程，切泵，切过滤器）（曾操作过如采样，泵排油，改流程）空冷或水冷（晃电停运，损坏，跳电天气变化，循环水压力变化）仪表测量失灵（冻凝，积液，伴热投停，卡件松动或损坏，过热引压阀门误关，表头进水）加热炉变化（燃料气组成变化带油或带液燃料气压力变化氧含量不足）调节阀或电磁阀失灵（卡件松动，电缆损坏阀杆卡阀，阀芯卡阀仪表风线脱落，仪表风阀门关闭，膜盒进水，阀芯堵塞，阀芯冻凝，调节阀返馈器进水或堵塞或冻坏）泵不上量（进气或进水抽空过滤器堵泵跳电联锁停运，损坏停运）

异常问题分析思路-根源分析法事件结合法4321季节结合法同类参数对比法相关参数检查法事件的根源只有一个

系统压力上升因素分析进料1液进料2气进料3气进料出料1顶气料2顶采出3底采出热量1进料2重沸炉冷量1进料2空冷及水冷3回流中断

系统超压原理分析热量失恒物料失恒Text进料量多仪表测量失灵调节阀高位卡阀排出不畅管线冻凝仪表测量不足调节阀故Text4Text5冷量不足热量输入过大

物料平衡物料平衡进多出少则压力升进料多A进气多B进气多B顶采少A底采少A顶气少B

物料平衡之进料多可能原因进料多A进气多B进气多B测量故障阀门故障开测量故障阀门故障开高位卡阀测量故障阀门故障开高位卡阀测量故障：冻表、引压管积液、阀门故障：电磁切断阀故障开、阀门高位卡阀、仪表风阀门误关

物料平衡之出料少可能原因测量故障阀门故障关流程错误泵不上量测量故障阀门故障关流程错误泵不上量压力表故障阀门故障关排放线冻凝火炬系统超压排气阀走油流程错误顶采少A底采少A顶气少B测量故障：冻表、引压管积液、阀门故障：电磁切断阀故障关、阀门低位卡阀、风线脱落、风线堵塞泵不上量：抽空、过滤器堵、流程改错排气不畅：管线冻堵、后侧系统液位高压力高、流程改错、排气阀走油

热量平衡加热多冷却少则压力升加热炉热量大再沸器热量大塔顶冷量不足回流流量不足回能量平衡

能量平衡加热炉热量大再沸器热量大测量故障瓦斯变重瓦斯带油炉管漏测量故障阀门故障开测量故障：冻表、引压管积液

能量平衡塔顶冷量不足回流流量不足回空冷停运空冷故障水喷淋停运水冷停运测量故障阀门故障关切断阀故障泵抽空或堵塞测量故障：冻表、引压管积液

物料平衡失衡案例分析-进料过多2012年汽油加氢装置脱瓶颈改造成时，FV81006R8101调节阀改大且进氢从厂管网进氢改至重整进氢，进氢压力从2.4MPa提至2.8MPa，而C8101排放氢管线和调节阀没有扩大R8101新氢高位卡阀造成C8101超压反应联锁停车后，新氢电磁阀关闭，调节阀自控全开，因阀杆高点长年处于闲置状态且积垢，造成全开后卡阀变更失误调节阀高位卡阀补救措施：FV81006设高限位

物料平衡失衡案例分析-排出不畅1234R8101撇压,反应进料流量低低联锁启动PV81012调节阀因电缆线冻坏而关闭，PC81012和R8101出口压力表同时超压开PV81012调节阀副线恢复生产C9102塔撇压PC91501表冻凝，PV91501关闭，造成C9102、C9101超压当时C9102入口压力表显示超压C9102塔撇压C9101抽余油线上PSV91205电磁阀故障开，抽余油泄至密排，导致P9103入口线存有大量气体，造P9103泵不上量正确处理：开P9103跨线阀D9201罐撇压D9201液位表失灵，造成罐内液体冒顶，液体通过气相线排线，造成排出不畅当时化工轻油采出量下降正确处理：1、开气相调节阀副线或安全阀副线2、检查是否有相关波动及时增加化工轻油采出

物料平衡失衡案例分析-排出不畅之流程错误1SR8101安全阀启跳：D8101引催化汽油时，UV81012先关，UV81001后开，撇压，安全阀启跳2K8201排气温度高高联锁启动且E8206法兰撇漏，大量氢气外泄，压缩机停运：C8201改跨线流程时，顶部阀门没有打开，K8201撇压3R8101投料时撇压：投料时，FV81007开，但PV81012没有打开，造成反应器超压改流程顺序错误，应先开后关流程没有改通，应逐一阀门确认，屋里屋外确认一条流程，双调节阀，投料时需要两个调节阀4K8201起机时撇压安全阀启跳：起压缩机前，PDV82037和FV82010调节阀没有打开，压缩机出口流程不通流程没有打通

热量失衡案例分析案例1案例2案例3C8101超