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2026年智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则

总则

为规范智能网联汽车道路测试和示范应用活动，保障道路交通安全，推动智能网联汽车产业高质量发展，依据有关法律法规和标准规范，结合实际情况，制定本实施细则。本细则适用于在本行政区域内进行的智能网联汽车道路测试和示范应用活动。本细则所称智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。道路测试是指在指定道路范围内，对智能网联汽车的自动驾驶功能进行实际道路验证的活动。示范应用是指在特定区域和规定时段内，对智能网联汽车的自动驾驶功能进行实际场景应用示范的活动。开展智能网联汽车道路测试和示范应用活动，应当遵循依法依规、安全可控、科学规范、鼓励创新的原则。

测试主体、驾驶人及车辆条件

进行智能网联汽车道路测试和示范应用的主体，应当是在中国境内注册的独立法人单位，具备汽车及零部件制造、智能网联汽车技术研发或试验检测等能力。主体应当建立智能网联汽车测试安全管理制度，明确测试安全负责人，负责测试过程中的安全管理工作。主体应当具备对测试车辆进行监测、控制、应急处置的能力，建立测试车辆远程监控平台，实时记录和存储车辆运行状态、位置、速度等信息。

参与智能网联汽车道路测试和示范应用的驾驶人，应当持有相应准驾车型驾驶证且驾龄满三年以上，最近连续三个记分周期内无记满12分记录，无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录，无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，无服用国家管制的精神药品或者麻醉药品记录，无暴力犯罪记录。驾驶人应当经过智能网联汽车测试的专项培训，熟悉测试车辆性能和测试流程，掌握应急处置方法，并经测试主体考核合格。

用于道路测试和示范应用的智能网联汽车，应当符合国家机动车安全技术标准，经检验合格，具有公安机关交通管理部门核发的机动车号牌。车辆应当安装具备记录、存储及在线传输功能的数据采集装置，能够实时记录和传输车辆位置、速度、加速度、方向盘转角、制动等行车状态信息，以及车辆传感器状态、传感器数据等自动驾驶相关信息。数据存储时间不少于一年。车辆应当安装明显的标识，标注“自动驾驶测试车辆”或“自动驾驶示范应用车辆”字样，便于公众识别。车辆应当购买交通事故责任保险或提供不少于五百万元人民币的事故赔偿保函。

申请及审核

拟开展智能网联汽车道路测试和示范应用活动的主体，应当向主管部门提出申请，并提交以下材料：主体资格证明文件，包括营业执照副本、组织机构代码证等；测试车辆信息，包括车辆品牌、型号、车架号、车辆照片等，以及车辆的安全技术检验合格证明；驾驶人信息，包括驾驶人身份证明、驾驶证、培训记录、考核合格证明等；测试方案，包括测试区域、测试路线、测试时间、测试内容、安全保障措施等；远程监控平台说明，包括平台功能、数据传输方式、数据存储方式等；交通事故责任保险凭证或事故赔偿保函。

主管部门收到申请材料后，应当在五个工作日内完成形式审查。申请材料齐全、符合法定形式的，予以受理；申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次性告知申请人需要补正的全部内容。受理申请后，主管部门应当组织专家对申请材料进行评审，必要时进行现场核查。专家评审主要对测试方案的科学性、合理性、安全性进行评估，对主体的测试能力、安全管理制度等进行审查。

主管部门应当自受理申请之日起二十个工作日内作出审核决定。经审核符合条件的，核发智能网联汽车道路测试通知书或示范应用通知书；不符合条件的，书面通知申请人并说明理由。测试通知书或示范应用通知书应当明确测试主体、测试车辆、驾驶人、测试区域、测试路线、测试时间等信息。测试主体取得测试通知书或示范应用通知书后，应当在规定的时间内到公安机关交通管理部门办理车辆登记、备案等手续。

道路测试和示范应用管理

测试主体应当按照测试通知书或示范应用通知书规定的区域、路线、时间等进行测试和示范应用活动，不得擅自变更。确需变更的，应当提前向主管部门提出申请，经批准后方可变更。测试主体应当在测试和示范应用活动开始前，对测试车辆进行全面检查和调试，确保车辆技术状况良好、自动驾驶系统正常运行。每次测试和示范应用活动结束后，应当对车辆进行检查和维护，及时处理发现的问题。

测试车辆在道路上行驶时，应当由符合本细则规定的驾驶人随车操作。当自动驾驶系统出现故障、遇到紧急情况或者存在安全隐患时，驾驶人应当立即接管车辆控制权，确保行车安全。测试车辆应当遵守道路交通安全法律法规，按照交通信号和交通标志、标线行驶。在测试过程中发生交通事故，应当立即停车，保护现场，积极救助伤者，并按照有关规定及时报告公安机关交通管理部门和主管部门。

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