加油站冬季四防工作方案.docxVIP

加油站冬季四防工作方案

为全面做好冬季安全生产工作，有效防范低温、雨雪、冰冻等恶劣天气对加油站运营造成的不利影响，切实保障人员安全、设备稳定、经营有序，结合加油站实际情况，制定冬季“防冻、防凝、防火、防滑”专项工作方案，具体内容如下：

一、组织领导与职责分工

成立冬季四防专项工作小组，由站长任组长，安全员、计量员、加油员为成员，明确分工、落实责任，确保各项措施执行到位。组长统筹协调整体工作，负责方案制定、资源调配及重大问题决策；安全员负责现场监督、隐患排查及应急演练组织；计量员重点做好设备防冻、防凝检查及油品质量监测；加油员负责作业区域日常巡查、防滑措施落实及客户安全引导。小组成员每日召开班前会通报工作进展，每周开展联合检查，每月总结分析问题，形成“责任到岗、任务到人、闭环管理”的工作机制。

二、冬季四防重点工作任务

（一）防冻：保障设备正常运行

1.加油机及管线防冻：对加油机内部齿轮泵、流量计、电磁阀等精密部件进行全面检查，清理内部积灰、杂物，更换老化密封垫，防止因低温导致密封失效。针对北方地区-10℃以下环境，为加油机外壳加装保温棉（厚度不小于5cm），重点包裹管线接口、阀门等易冻部位；对埋地管线与加油机连接的地面暴露段，采用电伴热装置（功率不低于15W/m）并覆盖保温层，确保管线温度维持在5℃以上。每日早、中、晚三次记录加油机运行温度（重点监测出油口温度），若发现温度低于0℃且持续下降，立即启动电伴热系统并上报安全员。

2.油罐及附属设施防冻：检查油罐呼吸阀、阻火器是否畅通，清除阀盘与阀座间的积冰、杂物，确保呼吸阀在-20℃环境下仍能自由启闭；对油罐量油孔、人孔盖密封胶圈进行更换（采用耐低温橡胶材质，耐温范围-40℃至80℃），防止冷空气渗入导致罐内油气冷凝结冰。定期（每3天一次）测量罐内油温，若柴油罐油温低于其凝点（如-10号柴油凝点-10℃），需通过循环泵进行油品循环加热（每次循环30分钟，间隔4小时），避免油品在罐底凝固。

3.消防设施防冻：对地上式消防栓、消防水带、灭火器等进行专项防护。消防栓需包裹保温套（内层为海绵，外层为防水帆布），底部用细沙填埋（厚度30cm）隔绝冻土；消防水带使用后及时排空余水，存放于室内（温度不低于5℃），避免冻结开裂；干粉灭火器、二氧化碳灭火器存放温度需保持在-20℃至55℃之间，每月检查压力值（指针需在绿色区域），若低于标准立即更换。

4.其他辅助设备防冻：发电机房、配电间门窗加装密封条，室内安装暖风机（功率2000W），确保室温不低于10℃；排水井、管沟覆盖厚木板（厚度5cm）并铺撒锯末（厚度10cm），防止积水冻结膨胀损坏设施；员工更衣室热水器、洗手池水管包裹电伴热带（功率10W/m），每日使用后关闭水源并排空管内余水。

（二）防凝：确保油品流动顺畅

1.油品储存管理：根据当地气温变化及时调整油品标号，如环境温度持续低于-5℃时，将0号柴油更换为-10号或-20号柴油，避免因凝点过高导致油品凝固。油罐收油时，优先将高标号柴油（低凝点）存入常用罐，减少低标号柴油（高凝点）的储存周期（不超过15天）。

2.输转流程优化：卸油前检查油罐车与卸油口连接胶管是否带有保温层（需覆盖至罐车出油阀），若胶管无保温措施，需用棉毡临时包裹（缠绕紧密无空隙）；卸油过程中控制流速（不超过4.5m/s），避免因流速过快导致静电积聚，同时防止油品在管线内快速降温凝结。卸油完成后，关闭卸油阀并打开管线回气阀，将胶管内余油回抽至油罐（回抽时间不少于5分钟），防止余油在胶管内冻结。

3.设备伴热维护：对输油管线电伴热系统进行全面测试（每根管线测试30分钟），检查加热均匀性及温控装置灵敏度（设定温度5℃，当管线温度低于3℃时自动启动，高于8℃时自动停止）。每周清理伴热带表面灰尘、油污，避免影响散热；每月检测伴热带绝缘电阻（需≥2MΩ），若低于标准立即更换。

（三）防火：严控火灾风险隐患

1.静电防护强化：卸油、加油作业前，严格执行“三步静电释放”：引导油罐车司机触摸静电释放器（时间≥30秒），连接静电接地夹（接地电阻≤100Ω），用万用表检测车体与接地桩间电压（需≤1V）。加油枪与车辆油箱接触前，先触碰油箱口金属部位释放静电；为员工配备防静电工作服（表面电阻率≤1×10^9Ω）、工作鞋（电阻值1×10^5Ω至1×10^8Ω），禁止穿化纤衣物作业。

2.电气设备防爆检查：对加油机、配电间、发电机等电气设备进行防爆性能检测，重点检查接线盒密封情况（无锈蚀、无裂缝）、防爆面间隙（≤0.15mm）、电缆引入装置密封胶圈（无老化、无变形）。更换老化的防爆灯具（采用LED防爆灯，防护等级IP65），确保作业区域照度≥300lx（加油岛）、≥