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加油站油罐车混油事故应急预案范文

为有效应对加油站油罐车混油事故，最大限度降低事故对油品质量、设备安全及客户权益的影响，保障加油站正常运营秩序，结合实际作业流程，制定本应急预案。

一、适用范围

本预案适用于加油站在油罐车接卸油品过程中，因操作失误、设备故障或人为破坏等原因，导致不同标号或类型油品（如汽油与柴油、92号与95号汽油）混入储油罐，造成油品质量不达标、无法正常销售或可能引发客户投诉、设备损坏等情形的应急处置。

二、应急组织与职责

（一）应急指挥部

事故发生后，立即成立现场应急指挥部，由加油站站长任指挥长，片区安全管理员任副指挥长，成员包括卸油员、计量员、安全员、便利店主管及当班加油员。指挥部统筹协调事故处置，下设四个专项工作组，职责分工如下：

1.现场处置组（3-5人，由卸油员、计量员、安全员组成）

负责事故现场隔离、初期控制、油品采样、倒罐操作及设备清洗；监控混油扩散范围，记录关键数据（如混油量、时间节点、设备状态）；配合技术保障组制定处置方案并执行。

2.技术保障组（2-3人，由片区技术专员、第三方检测机构人员组成）

对混油油品进行快速检测，分析混油比例及质量影响；评估储油罐、管线等设备受污染程度；制定倒罐、清洗、油品调和或报废处理技术方案；指导现场处置组操作。

3.后勤保障组（2-3人，由便利店主管、司机组成）

保障应急物资（如警戒带、防爆工具、采样瓶、清洗溶剂、备用油罐车）及时供应；协调外部资源（如消防车辆、环保部门、运输公司）；安排人员食宿及车辆调度。

4.信息联络组（1-2人，由站长指定专人担任）

实时向公司安全管理部、片区经理汇报事故进展；对接客户投诉，做好解释与安抚；向当地市场监管部门、应急管理部门报备（仅三级事故触发）；统一对外信息发布，避免不实舆情。

三、预防措施

（一）接卸前控制

1.油罐车核查：卸油前，卸油员与计量员双人核对油罐车铅封编号（与调度单一致）、随车单据（出库单、质检报告、运输记录），确认油品标号、数量与加油站订单匹配，不一致时拒绝接卸并上报。

2.设备检查：检查卸油管线、快速接头无渗漏，静电接地夹连接牢固（接地电阻≤100Ω），油罐车与储油罐呼吸阀、人孔盖密封良好，消防器材（灭火器、灭火毯）在位有效。

3.人员培训：每月组织接卸作业培训，重点强化“三核对”（单据、铅封、标号）、“两确认”（设备状态、静电接地）、“一禁止”（未确认前禁止开启阀门）操作规范，考核合格方可上岗。

（二）接卸过程控制

1.双人监卸：卸油员全程监控油罐车出油口、管线压力及流速（控制在3m/s以下），计量员同步观察储油罐液位上升速度，每10分钟记录一次液位数据，发现异常（如液位增速过快、管线异响）立即停止卸油。

2.防混油措施：不同标号油品使用专用卸油口（如汽油卸油口标红、柴油标蓝），管线标识清晰；卸油前用压缩空气吹扫管线5分钟，确认无残留油品后连接；卸油完毕，先关闭油罐车阀门，再关闭储油罐阀门，避免回吸导致混油。

3.环境监控：卸油区域设置视频监控（存储30天以上），安装可燃气体检测仪（报警阈值为爆炸下限25%），实时监测油气浓度，超标时暂停作业并通风。

（三）接卸后复核

1.计量比对：卸油完成30分钟后，计量员测量储油罐实际收油量与油罐车出库量差异（标准误差≤0.3%），超差时重新核对管线、油罐车余油，确认混油风险。

2.留样封存：采集储油罐顶部、中部、底部油样各500ml，混合后装于密封瓶（标注时间、油品标号、操作人员），保存3个月备查。

3.设备复位：清理卸油区域油污，回收管线内残油（用接油盆收集后回罐），拆除静电接地夹，锁闭卸油口盖，填写《油品接卸记录表》并签字存档。

四、应急响应流程

（一）事故发现与报告

1.触发情形：卸油过程中，卸油员发现油罐车出油颜色异常（如柴油混入汽油呈深黄色）、储油罐液位增速与理论值偏差超5%；计量员比对收油量与出库量差异超0.5%；加油机加油时客户反馈油品异味、车辆异常（如熄火、动力下降）。

2.初期处置：发现异常后，卸油员立即按下紧急停止按钮，关闭油罐车与储油罐阀门，悬挂“作业暂停”警示牌；设置警戒带（半径5米），禁止无关人员、车辆进入；使用便携式油气检测仪确认无泄漏，用防爆手电筒检查管线、阀门是否破损。

3.信息上报：现场负责人（站长或当班班长）5分钟内向片区经理报告，内容包括：事故时间、位置、疑似混油类型（汽油/柴油）、初步判断混入量（根据液位差估算）、现场控制措施。二级及以上事故（混入量≥500L）需同步上报公司安全管理部。

（二）分级响应

根据混油影响程度，分为三级响应：

-一级事故（混入量＜500L）：仅影响单罐油品质量，未流出加油站。由现场指挥部组织处置