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二级建造师

市政公共工程管理与实务知识点

第1讲城镇道路分类

一、城镇道路分级

我国城镇道路按道路道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速

路、主干路、次干路和支路四个等级。

(1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通

行；单向设置不应少于两条车道。

(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。

(3)次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

(4)支路：服务功能为主。

二、城镇道路技术标准

三、城镇道路路面分类

(一)按结构强度分类

(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适

应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。

(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等

均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。

(二)按力学特性分类

(1)柔性路面：荷载作用下产生的医沉变形较大、抗弯强度小，反复荷载作用下产生

累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较

大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

第2讲沥青路面结构组成及性能要求

一、沥青路面结构组成

(一)垫层

垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(干燥地区

可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，

以减小土基所产生的变形。

(二)基层

基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散

到垫层或土基。

(三)面层

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力

的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

二、沥青路面性能要求

(-)垫层的性能要求

垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的

强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

*(二)基层的性能要求

(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变

形能力，坚实、平整、整体性好。

(2)不透水性好。

(3)抗冻性满足设计要求。

(三)面层的性能要求

1.平整度

为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。

2.承载能力

有足够抗疲破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

3.温度稳定性

4.抗滑能力

5.透水性

6.噪声量

降噪排水路面结构组合：上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)

面层等采用密级配沥青混合料。

第3讲沥青混合料的组成与材料

一、结构组成

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

(1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力f,但内摩擦角6较小，高温稳定性较

差。

(2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角6较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角6较高，黏聚力c也较高。

二、主要材料与性能

(一)沥青

城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。

乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，适用于沥青表面处治、沥青

贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。

用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：

(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度；

(2)具有较大的塑性:以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形而不