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第６２卷第９期农业装备与车辆工程２０２４年９月

Ｖｏｌ.６２Ｎｏ.９ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳｅｐｔｅｍｂｅｒ２０２４

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ｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７３３１４２.２０２４.０９.００５

多流耦合赛车气动特性分析

韦逢淇ꎬ臧利国ꎬ周冲ꎬ薛成ꎬ柏宇星ꎬ崔嵩

(南京工程学院汽车与轨通交通学院ꎬ江苏南京２１１１６７)

摘要:气动特性是影响赛车操纵稳定性和燃油经济性的重要因素ꎬ为改善其性能ꎬ针对赛车多气动部件耦合流场

进行研究ꎮ分析赛车气动力学结果、流场结构、涡流效应与流场耦合作用等ꎮ针对赛车在１５ｍ∕ｓ直线工况ꎬ采用特

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征完备的赛车模型和ＳＳＴｋω湍流模型以提高涡流强度及分布的预测精度ꎬ完成整车气动特性仿真分析ꎬ结果表

明ꎬ赛车尾翼、前翼和扩散器的负升力会依次减小ꎬ且气动合力矩的产生造成后轴实际载荷的增加ꎮ流场结构分析

结果表明ꎬ赛车前翼襟翼下方涡流及尾翼端板缺口涡流处均可产生较好的减阻效果ꎻ在前翼、侧箱及扩散器共同作

用下ꎬ散热器上部表面压力充足ꎮ根据累计力系数曲线得出赛车负升力输出平稳而阻力输出波动ꎮ为赛车气动特

性的研究提供了参考ꎮ

关键词:汽车空气动力学ꎻ气动特性ꎻ赛车ꎻ下压力ꎻ阻力

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中图分类号:Ｕ４６１.１文献标志码:Ａ文章编号:１６７３３１４２(２０２４)０９００２６０７

引用格式:韦逢淇ꎬ臧利国ꎬ周冲ꎬ薛成ꎬ柏宇星ꎬ崔嵩.多流耦合赛车气动特性分析[Ｊ].农业装备与车辆工程ꎬ

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２０２４ꎬ６２(９):２６３２.

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Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｍｕｌｔｉｆｌｏｗｃｏｕｐｌｅｄｒａｃｉｎｇｃａｒ

ＷＥＩＦｅｎｇｑｉꎬＺＡＮＧＬｉｇｕｏꎬＺＨＯＵＣｈｏｎｇꎬＸＵＥＣｈｅｎｇꎬＢＡＩＹｕｘｉｎｇꎬＣＵＩＳｏｎｇ

(ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅａｎｄＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔꎬＮａｎｊｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＮａｎｊｉｎｇ２１１１６７ꎬＪｉａｎｇｓｕꎬＣｈｉｎａ)

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