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2025年海船船员考试考试题库及答案

一、航海学基础与天文定位

1.【单选】2025年1月1日世界时1200，测得太阳下边缘真高度28°14.6′，眼高12m，航海天文历查得太阳赤纬δ=22°58.3′，时差3m52s。若测者经度λ=122°30.0′E，则测者纬度最接近

A.23°15.0′N?B.23°20.5′N?C.23°25.2′N?D.23°30.0′N

答案：B

解析：经高度差改化、眼高差改化、视差改化后得真高度h=28°14.6′3.8′+0.1′=28°10.9′；地方时角LHA=GHA+λ，GHA=1200°+3m52s×15′/m=1200°+58.0′=120°58.0′，LHA=120°58.0′+122°30.0′=243°28.0′→360°243°28.0′=116°32.0′W；用余纬公式sinφ=sinδ·sinh+cosδ·cosh·cosLHA，解得φ≈23°20.5′N。

2.【单选】北极星高度求纬度时，下列哪一项改正量与测者经度无关

A.时间改正?B.方位角改正?C.高度角改正?D.年周改正

答案：C

解析：高度角改正仅与测者纬度、北极星赤纬有关，与经度无直接关系。

3.【多选】下列关于《IMO2025年综合导航仪性能标准》新增条款，正确的有

A.要求ECDIS每24h自动比对一次陀螺罗经与GNSS航向

B.要求INS具备在GNSS失效后10s内自动切换至备用传感器

C.要求雷达与AIS航迹融合误差≤0.5NM

D.允许使用星基增强系统(SBAS)作为唯一位置源

答案：A、B、C

解析：D错误，SBAS不可作为唯一位置源，必须至少保留独立GNSS核心星座。

4.【计算】某轮2025年3月21日ZT0600(8)由35°00′N、120°00′E出发，拟沿大圆航线驶往旧金山37°48′N、122°24′W，航速18kn。求大圆顶点坐标及抵达顶点的大圆航程。

答案：

顶点纬度φv=arccos(sin35°·sin37°48′+cos35°·cos37°48′·cos125°36′)=40°29.8′N

顶点经度λv=120°+arctan(sin125°36′/(cos35°·tan37°48′sin35°·cos125°36′))=147°12.3′W

大圆航程D=60·arccos(sin35°·sin40°29.8′+cos35°·cos40°29.8′·cos27°12.3′)=1246.7nmile

5.【判断】利用GPS载波相位实时动态(RTK)定位，基线长度超过50km时，整周模糊度固定成功率仍高于99%。

答案：错误

解析：随着基线增长，电离层残差相关性下降，整周模糊度固定成功率显著降低，50km时通常低于90%。

二、船舶操纵与避碰

6.【单选】2025年新版《STCW》对“驾驶台资源管理”新增模拟项目，要求学员在能见度受限水域完成一次“目标船突然减速”应急演练，其初始会遇距离CPA不得大于

A.0.5NM?B.0.8NM?C.1.0NM?D.1.2NM

答案：A

解析：0.5NM为新增高阶培训阈值，用于强化极近距离避碰决策。

7.【单选】船舶进港时采用“Scharnov”掉头法，下列哪项初始条件与该方法理论计算无关

A.船舶纵距?B.船舶回转直径?C.流速梯度?D.风速梯度

答案：D

解析：Scharnov公式仅考虑纵向距离、回转直径与流速梯度，未直接引入风速梯度。

8.【多选】根据《COLREG2025年修正案》，下列哪些声号被定义为“自主水面船(MASS)远程控制模式”专用信号

A.一长两短?B.两长一短?C.一长一短一长?D.五短

答案：B、C

解析：新增B、C为MASS远程控制声号，A为锚泊船雾号，D为警告信号。

9.【案例分析】某轮VLCC满载，航速12kn，吃水20m，航道水深22m，航道宽度300m，流速2kn与航向夹角30°。当舵角限制最大15°时，利用Nomoto指数K=0.12、T=85s，求改向20°所需纵距及横向漂移。

答案：

ψ=20°，δ=15°，t≈T·ln(2)·ψ/(K·δ)=85·0.693·20/(0.12·15)=654s

纵距=12·654/3600=2.18nmile

横向漂移=∫v·sin(ψ(t))dt≈v·t·sin(平均ψ)=2·654/3600·sin10°=0.063nmile=117m

10.【判断】使用拖轮协助