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新能源汽车电池热管理工程师岗位招聘考试试卷及答案

新能源汽车电池热管理工程师岗位招聘考试试卷

一、填空题（共10题，每题1分，共10分）

1.电池热管理系统的核心功能是______和______电池温度在合适区间。

2.电池单体热失控的常见触发因素包括过充、过放、______、外部碰撞等。

3.液冷系统常用冷却液类型有乙二醇水溶液、______等。

4.电池PACK要求单体温差不超过______℃（充放电工况）。

5.热管理控制策略主要基于______信号和温度信号。

6.风冷系统的优点是结构简单、______。

7.热失控初期首先发生______（如SEI膜分解）。

8.电池热管理分为______级和系统级管理。

9.PTC元件在热管理中的作用是______。

10.热管理性能评价指标包括温度均匀性、______、能耗等。

二、单项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.高功率密度电池最常用的冷却方式是？

A.液冷B.风冷C.直冷D.相变冷却

2.电池单体热失控起始温度约为？

A.40℃B.60-80℃C.100℃D.150℃

3.冷却液流量主要由什么控制？

A.温度传感器B.电压传感器C.水泵D.控制器

4.哪种情况会显著增加热失控风险？

A.低温充电B.低温放电C.常温充放电D.过充+高温

5.温差控制的主要目的是？

A.延长电池寿命B.提高续航C.降低噪音D.减重

6.相变材料（PCM）的核心原理是？

A.对流换热B.潜热储能C.辐射换热D.传导换热

7.电池温度＜-20℃时应启动？

A.液冷B.风冷C.PTC加热D.无动作

8.导热系数最高的冷却液是？

A.乙二醇水B.水C.矿物油D.纳米流体

9.热管理系统常见故障不包括？

A.水泵故障B.电机故障C.温度传感器失效D.冷却液泄漏

10.热管理能耗占整车比例约为？

A.5%-15%B.20%-30%C.35%-45%D.50%以上

三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.电池热管理系统组成包括？

A.冷却单元B.电机控制器C.温度传感器D.控制单元

2.热失控传播路径包括？

A.热传导B.热辐射C.电磁辐射D.热对流

3.液冷系统优点有？

A.换热效率高B.温度均匀性好C.适合高功率D.成本最低

4.热管理关键指标包括？

A.温度范围B.温差C.响应速度D.能耗

5.电池加热方式包括？

A.PTC加热B.自放电加热C.风冷加热D.冷却液加热

6.影响温度均匀性的因素有？

A.单体布置B.管路设计C.热导率D.环境温度

7.热管理法规要求包括？

A.热失控防护B.温度监控C.故障报警D.续航里程

8.需启动冷却的工况有？

A.高放电功率B.温度＜0℃C.大充电电流D.环境温度＞35℃

9.控制策略类型包括？

A.静态策略B.动态策略C.固定策略D.自适应策略

10.PCM选择需考虑的参数？

A.相变温度B.潜热C.导热系数D.稳定性

四、判断题（共10题，每题2分，共20分）

1.风冷换热效率比液冷高。（×）

2.热管理只需监控单体最高温度。（×）

3.过充会增加热失控风险。（√）

4.低温下自放电热量可满足加热需求。（×）

5.纳米流体导热系数比普通冷却液高。（√）

6.温差越大，电池寿命越长。（×）

7.热失控传播时相邻单体温度快速升高。（√）

8.液冷冷却液需定期更换。（√）

9.热管理能耗与车速无关。（×）

10.相变冷却无需额外动力源。（√）

五、简答题（共4题，每题5分，共20分）

1.简述液冷系统工作原理及组成。

答：液冷系统通过冷却液循环带走电池热量，维持温度稳定。组成包括：①冷却液（乙二醇水等）；②冷却管路（贴合单体/模组）；③水泵（驱动循环）；④散热器（风扇辅助换热）；⑤温度传感器（监测单体温度）；⑥控制单元（调节水泵/风扇功率）。工作时，电池热量传递给冷却液，冷却液经散热器降温后回流，实现热交换。

2.什么是电池热失控？主要触发条件有哪些？

答：热失控是电池内部不可逆放热反应，导致温度骤升并可能燃烧爆炸的现象。触发条件：①电滥用（过充、过放、短路）；②热滥用（高温环境、外部热源）；③机械滥用（碰撞、穿刺）；④制造缺陷（内部短路、材料不均）。

3.温度均匀性控制的重要性及常用方法？

答：温差大会导致单体性能不一致，加速衰减，降低PACK寿命和安全性。方法：①优化管路布置（蛇形/并联，保证流量均匀）；②用高导热材料（硅胶片、石墨片）；③模组化设计（性能相近单体集中）；④动态调节（按区域温度调整流量/功率）。

4.低温环境（-20℃）下电池热管理的挑战及解决方案？

答：挑战：电池活性低、内阻大、热量不足。方案：①启动PTC加热（冷却液/模组）；②低电流自放电产热；③优化加热策略（按环境温度调节功率）；④PACK加保温材料（减少散热）。