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高效网架施工方案

1.工程概况

1.1网架结构参数：跨度36m×42m，矢高4.5m，总重量约120t，节点类型为螺栓球节点，杆件材质Q235B，设计使用年限50年。

1.2施工特点：网架跨度较大，现场作业空间有限，需采用高效施工工艺减少高空作业时间，确保工期15日历天。

2.施工部署

2.1组织架构：采用扁平化管理模式，设项目经理1名、技术负责人1名、施工队长2名，下设焊接班组（8人）、吊装班组（6人）、提升班组（4人）、测量班组（2人），各班组直接对施工队长负责，减少沟通层级。

2.2进度计划：采用关键路径法（CPM）编制进度计划，关键工序为：加工（5天）→地面拼装（3天）→提升前准备（1天）→同步提升（1天）→高空对接（2天）→拆除（1天）→验收（2天），非关键工序（场地准备、材料进场）与加工平行作业，总工期15天。

2.3资源配置：配备200t液压同步提升器8台（同步精度±5mm）、50t汽车吊2台、可调式拼装胎架1套、三维激光扫描仪1台、BIM工作站1台。

3.施工准备

3.1技术准备

3.1.1深化设计：采用Revit软件建立网架BIM模型，优化节点连接方式（螺栓球+高强螺栓），提前发现杆件碰撞3处并调整，减少现场返工。

3.1.2技术交底：开工前对所有班组进行书面+现场交底，重点讲解提升同步控制、焊接工艺要求，交底覆盖率100%。

3.1.3检测仪器校准：全站仪（徕卡TS16）、激光位移传感器（基恩士IL-1000）、应力应变片（东华测试DH3816）提前校准，确保精度符合要求。

3.2物资准备

3.2.1构件加工：委托具备一级钢结构加工资质的厂家加工，采用数控切割、自动焊接，驻场监造人员每日检查加工质量，确保构件交货期（第5天全部到场）。

3.2.2材料配送：采用JIT（准时化）配送，螺栓、焊丝等辅材按需配送，避免现场库存积压，减少二次搬运。

3.2.3设备检查：提升器、汽车吊进场前进行荷载测试，液压系统无泄漏，同步控制系统调试合格，出具测试报告。

3.3人员准备

3.3.1特种作业人员：焊工（8人，持证）、起重工（4人，持证）、测量工（2人，持证）提前培训考核，合格后上岗。

3.3.2普工培训：对普工进行地面拼装辅助、安全防护等培训，考核通过率100%。

3.4场地准备

3.4.1场地布置：采用BIM模拟场地布置，构件堆场设置在吊装半径内（距离提升架15m），提升架基础采用C30混凝土浇筑（尺寸1.5m×1.5m×0.8m），提前7天完成基础施工。

3.4.2场地硬化：拼装区、吊装区采用100mm厚C20混凝土硬化，确保场地承载力≥15t/m2，避免胎架沉降。

4.核心施工工艺（整体液压同步提升法）

4.1地面拼装

4.1.1胎架设置：采用可调式钢胎架，按网架1:1布置，胎架顶部设置水平仪调平，精度±1mm，胎架间距3m，确保网架拼装稳定性。

4.1.2拼装顺序：从中心向四周对称拼装，先装上下弦杆，再装腹杆，最后装节点，每拼装1/4区域进行几何尺寸检测（杆件长度偏差±2mm，节点间距偏差±3mm）。

4.1.3焊接工艺：采用CO?气体保护焊（φ1.2焊丝），焊接电流180-220A，电压22-26V，焊工持证上岗，每焊完一条焊缝自检，合格后标记。

4.1.4拼装验收：拼装完成后用全站仪检测网架三维坐标，偏差≤5mm，合格后进入提升阶段。

4.2提升设备安装

4.2.1提升架布置：采用格构式钢提升架（高度12m，截面600mm×600mm），共8个提升点（每边2个），提升架底部与混凝土基础用M24×300mm锚栓固定（8颗/基础）。

4.2.2提升器安装：提升器固定在提升架顶部，通过钢绞线与网架上弦节点连接（每提升点配4根φ15.2钢绞线），钢绞线拉力预调至10t，确保同步受力。

4.2.3同步控制系统：采用计算机控制液压同步系统，实时监测每个提升点的位移和荷载，偏差超限时自动调整，提升速度控制在100mm/min。

4.3同步提升

4.3.1试提升：提升100mm后暂停，检查提升器同步性（位移偏差≤3mm）、网架变形（关键杆件应力≤设计值的80%），合格后继续提升。

4.3.2分阶段提升：每提升500mm暂停一次，检查钢绞线拉力、提升架稳定性，提升至设计标高（+12.5m）后，保持1小时，确认网架无变形。

4.4高空对接固定

4.4.1标高调整：用千斤顶微调网架标高，精度±2mm，确保与支撑结构（钢柱顶）对齐。

4.4.2连接方式：采用M20×60mm（10.9级）高强螺栓+角焊缝连接，先拧螺栓（扭矩值220N·m），再焊接（焊缝高度6mm），每连接一个节点进行扭矩检测。

4.4.3固定验收：所有节点连接完成后，用超声波探伤（U