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配管设计规定

本规定适用于新建、扩建、改建的石油化工装置基础设计阶段进行配管研究的管道布置设计，以

及详细设计阶段的管道布置设计。

1管道布置

1.1管道布置一般要求

1.1.1管道布置设计的基本要求：

a)应符合管道及仪表流程图的要求；

b)应符合有关的标准；

c)管道布置应统筹规划，做到安全可靠、经济合理、整齐美观，并满足施工、操作、维修等方

面的要求；

d)对于需要分期施工的工程，其管道的布置设计应统一规划，力求做到施工、生产、维修互不

影响；

e)在定进出装置管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调一致；

f)管道应尽可能架空或地上敷设；如有需要方可埋地或在管沟内敷设；

g)管道宜集中成排布置。地上的管道应敷设在管架或管墩上。

1.1.2管廊上应统一考虑仪表、电气槽板所需的位置。全厂性管廊或管墩上应留有10%～30%的空位，

并考虑其荷载。

1.1.3管道布置不应妨碍设备、机泵及其内部构件的安装、检修和消防车辆的通行。

1.1.4管道布置应使管系具有一定柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超

出允许值的情况下，应用最少的管道组成件，最短的长度将管道连接起来，并尽量减少焊缝。对于合

金管道、泵及压缩机的吸入管道、真空管道更应如此。

1.1.5在规划管道时应考虑其支承点和柔性。尽量利用管道的自然形状吸收热胀自行补偿。

1.1.6管道布置应尽量做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检

修要求设置放气管、排液管和切断阀。管道布置应尽量减少管道“盲肠”。

1.1.7法兰的位置应避免位于人行通道或机泵上方。输送腐蚀性介质管道及高压管道上的法兰宜设安

全防护。

1.1.8异径管件应紧靠需要变径的位置，以使布置紧凑、节约管材和减少焊缝。

1.1.9管道布置应整齐有序，横平竖直，成组成排，便于支撑。整个装置的管道、纵向与横向标高应

错开，一般情况下，改变方向同时改变标高，但特殊情况或条件允许时也可平拐。

1.1.10管道布置应满足仪表元件对配管的要求。

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1.1.11气体和蒸汽管道的支管应从主管上方引出或汇入。

1.1.12管道布置时管道焊缝的设置，应符合下列要求：

a)管道对接焊口的中心与弯管起弯点的距离不应小于管子外径，且不小于100mm；

b)管道上两相邻对接焊口的中心间距：

1)对于公称直径大于或等于150mm的管道，不应小于150mm；

2)对于公称直径小于150mm的管道，不应小于外径，且不得小于50mm。

1.1.13气液两相流的管道由一路分为两路或多路时，管道布置应考虑对称性或完全满足PID的要求。

1.1.14管道穿建筑物的楼板、房顶或墙面时应加套管，套管与管道间的空隙应密封。套管的直径

应大于管道隔热层的外径，并不得影响管道的热位移。管道上的焊缝不应在套管内，并距套管端部不

应小于150mm。套管应高出楼板50mm，管道穿屋顶时应设防雨罩。管道不应穿防火墙或防爆墙。

1.1.15有隔热层的管道，在管墩、管架处应设管托。但是，无隔热层管道温度超120℃时，不应

直接敷设在混凝土构件上，应加管托或隔热层。

1.2管道净空高度和埋设深度

1.2.1管道跨越装置区的铁路和道路，应符合下列规定：

a)管道跨越铁路时，轨顶以上的净空高度不应小于5.5m；

b)管道跨越检修道路或消防道路时，路面以上的净空高度不应小于4.5mm；

c)在人行通道上方的管道，其管底的净空不宜小于2.2mm；

d)管架立柱边缘距铁路中心线不应小于3m，距道路路肩不应小于1m；

e)管道与铁路或道路平行敷设时，其突出部分距铁路中心线不应小于3.5m，距道路路肩不应小

于1m。

1.2.2装置内管廊的高度，除应满足设备接管和检修的需要外，还